SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo Suzinator,

nein ich konnte den Fehler leider nicht finden...bin für jede Idee dankbar,
Der Samurai läuft zur Zeit mit abgezogenen Temperatur Sensor....

Ich hatte noch mal geprüft ob an allen Pins am Steuergerät die Masse anliegt, und dann habe ich
aufgegeben.

Gruss
Yeti

Hat jemand noch eine Idee wie ich weiter vorgehen kann... bin so ein bisschen ratlos, Am Steuergerät sind ja mehrere Masse Anschlüsse, sollte man die mal durchmessen ob an jedem Masse anliegt ??? Eventuell mal ein anderes Steuergerät anstecken und versuchen ob der Fehler weg ist ??? Hat jemand viell...

ok...
hat jetzt noch jemand eine Idee woran das Problem mit dem Temperatur-Sensor liegen könnten ???
oder wie ich jetzt weiter vorgehen kann...

oder ist die Vermutung mit dem defekten Steuergerät am wahrscheinlichsten ??

So ich wollte noch mal über den Stand der Dinge berichten: Gestern hab ich mich mal wieder mit Motor Problem beschäftigt. Als erstes habe ich den Stecker vom Kühlwasser-Sensor abgezogen und den Stecker am Motorsteuergerät, dann eine Büroklammer in die Kontakte am Sensor und Widerstand am Steuergerät...

ok, ich werde mal die Kabel prüfen, bin jetzt noch nicht in der Werkstatt, aber meine Vermutung wäre das die 5V auf jedenfall anliegen, sonst würde der Rest der Sensoren genauso Fehler produzieren.... Ich Tippe auf ein Problem mit der Rückleitung auf PIN A18 das dort ein Übergangswiderstand im Steck...

ok, also der Wert vom "neuen" Temperaturgeber passt, die Ohm Werte passen !!! ist ja auch neu !!! kann ich die Stromversorgung direkt am Stecker messen ??? Müssen da 5 Volt ankommen ??? Laut Schaltplan ist doch die Stromversorgung PIN A24 am Steuergerät (Grau/Gelbes Kabel)...der Wert wird ...

@ Markes: also sorry, aber ganz ohne Sensoren kann ein Einspritzmotor nicht laufen, so ein paar Daten braucht das Steuergerät schon, Drosselklappenstellung, Luftmenge, Zündzeitpunkt und Drehzahl... so einen "richtigen" Notlauf gibt es beim Suzuki ja meines Wissens nicht, der begrenzt ja ni...

Hallo Gemeinde, ich habe bei meinem Samurai folgendes Problem: Wenn der Motor kalt ist läuft er wunderbar und nimmt auch sofort Gas an wenn ich aus dem Standgas den Motor schlagartig hochdrehe, Sobald der Motor Betriebs-Temperatur hat (Temp.Anzeige auf der Mitte) fängt er an im Standgas "leicht...

So... die Autos sind aufgeladen und morgen früh geht's los...
so gegen Mittag werden wir in Peckfitz ankommen

Kommt sonst noch jemand hier aus dem Forum zum "spielen" zum Wurzelsepp ???

Gruss
Yeti

ach noch was...
eventuell neue "kältere" Zündkerzen verbauen !!!
ich glaube es sind NGK Kerzen verbaut BPR5ES Orginal verbaut, dafür dann lieber eine BPR6ES oder BPR7ES einbauen...
Das kann bei der höheren Verdichtung nicht schaden !!!

Gruss
Yeti