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Na dann is ja alles supi. Danke!

Moin! Ich bin grad dabei mein Schaltgetriebe neu zu lagern. Eben hab ich alles auseinander gepflückt und festgestellt, dass einige der Nadellager mittig geteilt sind, also aus zwei Halbschalen bestehen. Sind die gebrochen, oder gehört das so? Eigentlich wollte ich nämlich nur die Kugellager wechseln...

Ich hatte nach einem reparierten Kolbenkipper auch so ein Problem, bei mir wars die Lambdasonde. Ist wahrscheinlich durch das viele Öl im Abgas kaputt gegangen. Ist dein Spritverbrauch gestiegen? Das wäre auch auch ein Hinweiß darauf.

Das ging bei dir so schwer, weil du versucht hast sie raus und rein zu hämmern. Die Buchsen sind elastisch, wenn du da draufhaust federt ein Großteil der Energie einfach wieder zurück. Du musst sie im Schraubstock mit einer passenden Nuss, Rohr oder was auch immer rausdrücken, irgendwann geben sie d...

Freut mich, dass das Projekt gut ankommt. Das Holz habe ich ja mit Vakuum verklebt, da sollte eigentlich keine Luft drunter sein. Doch selbst wenn, kann eventuelles Wasser auch durch das Holz wieder wegtrocknen, anders als unter einem plastikbeschichteten Teppich. Und natürlich gibt es Stöpsel!

Der Bilderbericht folgt noch, ja. Zum Auto: Die ersten paar Tage hat alles super funktioniert, ich war selber überrascht, denn so richtig viele und lange Testfahrten konnte ich ja nicht machen. Doch dann fingen so langsam die Probleme an. Ich hatte ziehmlich viel Bergematerial mit, weil ich nicht wu...

Joa und dann... Montag zum Leistungsprüfstand wegen Tachovoreilung, Mittwoch Eintragungen machen lassen, Donnerstag zur Zulassungsstelle, zwischendurch immer Kleinkram machen und ganz viele Testfahrten, am Wochenende noch die Motorhaube lackieren und einen Expeditionsdachgepäckträger bauen und Monta...

Jetzt war nur noch gut ein Monat Zeit bis zum Fährtermin. Ab jetzt durfte einfach nichts mehr schief gehen. Tüv hatte der Wagen zum Glück noch, da ich ihn doch tatsächlich mit frischem Tüv ohne Mängel gekauft hatte. Ich habe mir trotzdem einen Prüfer eingeladen, mit dem ich wegen den Eintragungen al...

Zum Lackieren habe ich für ne schmale Mark ein billig-Partyzelt gekauft und einen Stallvenitlator angeschlossen, um den Lacknebel rauszupusten. Das hat wirklich hervorragend funktioniert. Danach folgen dann Sachen die spass machen: Neue Frontscheibe einkleben, Cockpit zusammenbauen, Dach dämmen etc....

Jetzt kann das Auto zusammengebaut werden. Als erstes die Löcher für die Karosseriebesfestigung bohren. Die originalen Bodygummis waren mir viel zu teuer und außerdem existieren die Aufnahmen am Rahmen nicht mehr, daher habe ich mir aus einer Gummimatte Scheiben gestanzt. Je eine unten, drei dazwisc...