SUZUKI-OFFROAD.net

Martin87 hat geschrieben:Kein Problem, ich such den Zettel, werd ihn einscannen und wer ihn haben will, kann ihn bekommen

Glaube mal Du wirst einige PN's bekommen.

muzmuzadi hat geschrieben:Das gibt es aber auch in Polen sicher nicht für lau.

Sicher nicht! Aber fragen kostet erst mal nix, und wenn's vom Preis her passt und bei entsprechender Stückzahl rechnet, zahle ich auch gern was drauf. Mal abwarten...

Übrigends mit Seilwinde als Geräteträger problemlos so eingetragen. Alle Radien vorschriftsmäßig, der Bügel war auch kein Problem, der TÜVer meinte, das dient ja zum Schutz der Seilwinde. Da wurde ne TP Nummer eingeschlagen. Könnte jetzt ein anderer, der die Nummer und den Tüv Bericht hat, die glei...

@ Mev: Kannst ja noch einen Link zu diesem Thread in der Marktplatz-Anzeige mit einfügen damit man auch weiß worum es geht... und du ersparst dir viel Schreiberei bei PN Rückfragen :wink: Wir sollten fragen was der Einzelversand kostet oder einen Freiwilligen in "zentraler" Lage finden bei dem die T...

Wenns nicht ganz so eilig ist würde ich noch etwas abwarten. Es dauert bestimmt seine Zeit bis genügend Interessenten zusammen kommen. Um so mehr desto besser und dann wird's auch vom Preis interessant. Dann hat der gute Mann auch was zu bruzzeln

Also ich wäre definitiv dabei. Würde gerne eine "blanke" nehmen, ohne Pulverbeschichtung. Wie sieht's mit dem Preis aus? Hängt vermutlich von der Stückzahl ab. Transport darf nicht viel kosten wenn der LKW leer rüberkommt. Die sind froh wenn überhaupt was reinkommt. Wir sollten mal abwarten wer noch...

Also irgendwas versteh' ich nicht ganz oder steh grad voll aufm Schlauch! Der in Polen baut die Dinger und will rund 250,- Euro (1.000,- ZL) dafür. Der Deutsche baut exeakt die gleiche Stoßstange bzw. er behauptet sie selbst zu bauen. Glaube er wollte damals 399,- Eier für das Teil. Nehme mal stark ...

Hi,

gibts was Neues zu dem Thema? Hat jemand mal gefragt ob's die Dinger noch gibt bzw. ob er bereit wäre nochmal eine kleine Serie aufzulegen? Hätte schon Interesse. Gerne auch ohne Lackierung oder Pulverbeschichtung.

Grüße Holger

Moin, der Nachsteller muss so eingestellt werden dass die Trommel gerade so draufgeht. Erst dann kann der Nachsteller seine Funktion erfüllen und den Rest evtl. selbst ausgleichen. Darauf achten dass das Gewinde leichtgängig ist und das Blech richtig in der Verzahnung sitzt und nicht drüber rutscht.

Dein 96er wird ein Spanier sein (Fahrgestellnr. beginnt mit VSE) und die Achse vermutlich von einem Japaner (JSA). Bremsen und Kardanflansch umbauen und fertig. Ansonsten ist der Achskörper gleich.