SUZUKI-OFFROAD.net

hi stefan,

mit dem soll stecker ist mir schon bekannt, doch komischer weise finde ich den bei meinem sami nicht....

deshalb die angabe mit dem stecker im motorraum der ist auf jeden fall da.

gruss Oliver

Hier hast du eine kurze Anleitung wie das mit dem auslesen geht..... Fehlerspeicher auslesen mittels Diagnosestecker Den Diagnosestecker findet man oberhalb der Batterie an der Spritzwand. Nimmt man die Kappe vom Stecker ab, erkennt man einen 6-poligen Stecker, wobei nur 5 belegt sind. Nun überbrück...

hi du,

welche bilnkfolge

das muss man schon wissen

gruss oliver

Hi lutz,

alles bestens...ich habe das diff raus.....

Ich wollte nicht sofort voll draufhauen ohne zu fragen....

Dein Tipp hat gehofen.... besten dank

Gruss Oliver

Hallo allerseits...

ich bin dabei vorder vitaradiff´s für meinen sam zu zerlegen.

Jetzt bekomme die Steckachse auf der langen Seite des Diffkorpus nicht raus. Eine Sicherung sehe ich nicht.

Hat jemand einen Tipp wie ich an das Diff komme?

Danke Oliver

Moin moin,

Schau doch mal unter diesem link die bekommen das auch ohne abzieher hin. Sehr gut beschrieben mit Bildern.

Anleitung sehr sehr einfach....

http://www.trail-gear.com/tech/zuk65gears/index.html


gruss Oliver

Hi Marco,

Mal ne Frage zu deiner Motorisierung.

Wie lief das mit dem Tüv und der Motorleistung?

Was hat der Tüvler dazu gesagt?

Welche Auflagen musstest du erfüllen?

gruss Oliver

Moin moin, erstmal Respeckt.... saubere Arbeiten... Steckt viel Arbeit drin die sich gelohnt hat...... Da bei mir das Lacken auch noch ansteht, stellt sich die Frage, 1. Wieviel Grundirung? 2. Wieviel Lack hast du für eine komplette lackierung gebraucht? 3. Die verwedete Lackbasis? Bei deiner ersten...

Hi nett aber zu teuer... smile

Schau mal bei mobile.de vorbei und suche nach einem "Lancia THEMA 8.32".

Der Motor reicht und müsste auch passen..... ( kommt aus der gleichen Schmiede)

Und das beste sogar bezahlbar.....

gruss Oliver

moin moin, Das mit der lampe sollte kein prob sein. die bohrung und lampenfassung sind in dem tach der letzten 413 schon drinn. Es fehlen nur zwei verbindungen auf der rückseite des tachos die du problemlos reinlöten kannst. wichtiger ist das innenleben des tachos...... beim 413 fehlt der hallgeber ...