SUZUKI-OFFROAD.net

Servoöl: Dextron II ATF

Ablassschraube gibts nicht. Den Schlauch der unter dem Ausgleichsbehälter sitzt abziehen und Öl auffangen, danach den Schlauch auch noch entleeren.

Ölmenge 0,6 Liter

Beim wiederbefüllen das System entlüften.

[quote="Roman SJ418-Samurai"] morgen werden aber die diffs vom schaltwagen eingebaut dann quote]

Was passieret mit den VA Diff......??? Ach das war ja kaputt oder?
Teller und Kegelrad sind von Intresse!

Ich hab noch welche beim Kumpel liegen.....meld Dich mal per Mail oder PN.

Gruss sammy

Roman SJ418-Samurai hat geschrieben:werd ich morgen oder freitag mal machen. mal schauen wenn der stapler frei ist, mit dem geht das am besten

Genau so mach ich es auch....

ohu hat geschrieben: ich dachte schon, ich hätte den einzigen samu mit Hinterachsbremsen...

Bremsen auf der Hinterachse habe ich auch!!!!

Kannst mal die richtige "Verschränkung/Überfahrhöhe" messen, sprich wenn alle vier Räder noch Bodenkontakt haben....

Schaut aber schon wirklich gut aus..

Das kann durchaus an den Reifen liegen, die suchen sich jede Spurrille.
Hast nicht schmale Winterreifen, mit denen Du das mal testen kannst?

Selber gefahren bin ich die : Rancho RS 5000 - steinhart und recht schnell defekt! Rancho RS 9000 5fach verstellbar - recht gut fahrbar durch die Einstellmöglichkeit, halten seid 8 Jahren und immernoch....... Sind aber zu kurz gewesen. Nun fahr ich die neuen RS9000X die sind 9fach verstellbar. Explo...

Was ich mal verbaut haben sind TENAX Knöpfe und Unterteile...das geht fix auf und hält selbst den stärksten Wind stand.

Das die Ösen für diese Verschlüsse aber recht gross sind sollte bekannt sein. Das wird sicherlich bei schneller Fahrt recht stark rein ziehen und flattern.....