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Wenn ich mich nicht irre gab es auch noch den 2l V6 mit 144 PS

Hab jetzt die Ölwanne herunten und es ist wirklich ein gebrochener Kolben ist der letzte auf der Kupplungsseite. Hätte probiert das ich den Kolben nach unten heraus bekomme da stehe ich aber bei der Kurbelwelle an jetzt kann ich den Zylinderkopf auch noch herunterschrauben. Da sieht man schön das ab...

vergiss den gti motor. der braucht drehzal! kannst im gelände vergessen. wennst die möglichkeit hast, dann nimm nen 1,6 vitara oder swift motor. der hat schon'n bisschen mehr drehmoment. den 1.3l swiftmurrl kannst ab bj. 89 nehmen. Mal schauen was es wirklich hat weil einen anderen Motor werde ich ...

Hab gestern eine Stunde mein Auto mit dem Hochdruckreiniger gewaschen hab gar nicht gewusst das so viel Dreck auf einem Auto Platz hat :lol: :lol: Jetzt ist er wenigstens wieder von oben bis unten sauber zum schrauben. Was muss ich den alles umbauen wenn ich mir einen Swift Motor reingeben möchte sc...

bedenke: einfach nen kolben tauschen geht leider nicht. ich sag nur: übermasskolben, hohnen usw... schau nach nem motor wenn dein kolben schon kippt. und auch mit nem gebrochenem kolben fährt der wagen noch. braucht zwar mit jeder tankflüllung auch nen bissken öl und ca. 20 liter pro 100km... aber ...

Suzinoob hat geschrieben:Du brauchst nichtmal die Federn entlasten.
Bei mir ist sie einfach so rausgegangen.

Werde Ihn aber trotzdem ausheben da ich keine Hebebühne oder Montagegrube Zuhause habe dann ist es auch gleich ein bisschen leichter arbeiten.

Wenn ich die Ölwanne herunter schrauben will bei der Vorderachse die vorderen Schäckel auch aufmachen damit ich diese dann heraus bringe oder reicht es wenn ich die Federn entlase indem ich den Wagen vorne aufhebe?? Wie schauts eigentlich aus das man für den Samurai einen Kolben bekommt?? Weil ich v...

Möchte heute am Nachmittag mal die Ölwanne herunterschrauben und schauen ob nicht vielleicht ein Kolben gebrochen ist. Wie bringe ich die Ölwanne am besten herunten muss ich da vorne die Schrauben von den Schäkeln aufmachen damit ich die Vorerachse ein Stück herunterlassen kann weil sonst geht glaub...

Hab gestern die Ventile laut Angaben eingestellt Auslass 0,20mm; Einlass 0,15mm nur hab ich dieses Geräusch noch immer. Hört sich irgendwie danach an wie wenn eventuell was ausgeschlagen wäre :!: Bin am überlegen ob es nicht vielleicht doch die Pleullager oder Kurbelwellenlager sind aber das mit 108...

Tennisanlage hat geschrieben:

meder hat geschrieben:

Hast Du wohl auch öfters "Passagiere" ungewollt an Board

Nein das war der von meinem Freund, der Ihn leider verkauft hat aber er beräut es eh schon

Der andere ist meiner