SUZUKI-OFFROAD.net

Der mini4x4 hat sowas ähnliches auch gebaut, der hat hinten eine Blattfeder quer eingebaut und auf den Enden sind dann die Aufnahmen für die Blattfedern der Achse, zumindest glaube ich das es der mini4x4 war

Ich mein das Lager in der Schwungscheibe.

Wie hast du da dann die Zündung kontrolliert? (Zündzeitpunkt mein ich)

Pilotlager getauscht?

oppa im matsch hat geschrieben:Soweit bin ich bei Dir, aber wer bietet die denn noch an???

SUZUKI! Original bekommst doch eh alle Bleche.

Also doch der Überkopfbagger, was hat der aber mit dem RBZ zu tun? Mein Vater (arbeitete in der Forstverwaltung) hat seinen Lehrling um die Gewichte für die Wasserwaage in die Schmiede der Bundesforste geschickt, der Arbeiter dort hat natürlich nicht gesagt das man ihn an der Nase rumführt, nein, er...

Also wenn ich Rep-Bleche nehm dann nur noch originale, die passen einfach überall perfekt. Die Nachbauteile passen so gut wie garnicht und kosten auch nicht viel weniger, ich nehm nur original oder Kleinformat

Keine Ahnung, ich kenn zwar einen Ãœberkopfbagger aber der ist hier wohl auch nicht gesucht.

Loch bohren ist weniger Aufwand und bringt nicht wesentlich weniger. Wenn du alles ordentlich reinigen willst dann würde ich das Amaturenbrett ausbauen dann kommst überall schon hin.

Ist das beim winchen passiert oder beim abschleppen? Hab meine Chinawinde 3 Jahre im Einsatz, auch wilde Gewaltakte waren dabei aber sowas hab ich noch nie gesehen.