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Das Problem hat sich traditionell erledigt



nowayray

Danke Mirko, das ist schon mal interessant. ::danke:: Nach dem Plan sollte die Check-Engine ein Viol/Yel Kabel und ein Blk/Wht Kabel haben. Der Stecker zum Brücken müsste dann wohl bei Ausgang A3/ A7 A8 sein, also der Diagnosis-Switch-Terminal / Monitor Coupler? Muss dann ein Blu/Yel Kabel au Masse ...

hallo bei mein 98er Samurai gibts die Diagnoseklemme auch nicht. Es gibt einen Stecker im Motorraum rechts hinter der Batterie, da mußt das blau/gelbe Kabel auf Masse legen, dann blinkt die Check Engine Lampe den Fehlercode. Frag eine Werkstatt, wo das Kabel beim Vitara ist, dei helfen dir schon, w...

Ich bin leider noch immer nicht weiter...
nowayray

Bei meinem Vitara Bj 1991 1,6 16V wollte ich nun Zündung einstellen und suchte wie bei meinem Samurai nach dem zu brückenden Stecker hinter der Batterie in Fahrrichtung rechts im Motorraum, nur ist da nichts!? Dafür gibt es Stecker links im Fahrerraum unter dem Armaturenbrett. Wo muss ich überbrücke...

...und du wärst nicht der erste bei dem die Vitarafelgen an den Bremsschläuche scheuern...
nowayray

Wie ja allgemein bekannt haben einige von uns aus unbeaufsichtigten Laufversuchen in der Kindheit auch noch die eine oder andere FREILAUFNARBE... :aiwebs_017 Zahlreiche Threads deuten auf eine doch erschreckend hohe Zahl hin. Nein, das hat dann natürlich nicht direkt mit unseren Autos zu tun, ausser...

Uwe Gruber
http://www.custom-manufacture.de/

Gibt es irgendwo im Netz ne Möglichkeit die Vitara Übesetzungen nachzulesen?
nowayray

Haben die Vitara 1,6l 8V und 1,6l 16V (Long und Short) das gleiche Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Achsen oder gibt es da Unterschiede bei der Ãœbersetzung und wenn ja, welche?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten

nowayray