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bin da noch nich ganz sicher... grubber war mir schon ans Herz gewachsen. ich fahre halt auch touren, und ob ein Samu da so perfekt ist weiss ich nicht... brauche halt einen schwingsitz und große reifen! hatte es vor einer Woche mal mit nem Patrol 3.3 SD probiert, habe ihn aber wieder verkloppt, wei...

achja, hier noch ein bild von grubber, meinem ex-jimny, hier in den westalpen!

hallo zusammen...
stell mich bei dieser gelegenheit auch mal vor:
bin ein 30jähriger Ex-Förster und habe gerade meinen Jimny mit Schnickschnack verkauft
und jetzt muss ein ersatz her, ein samu. bin hierzu auch unter "Suche".

danke für die tipps, werde mich mal dransetzen!

okay, 60 cm ist ein wort...
damit liege ich wohl unter der motorelektrik.
wie mache ich das jetzt technisch?
bastele ich mir was um die entlüftungen bei bedarf zu schliessen?
oder wie komme ich an höhere entlüftungen?

sag mal, haasa, hast du die gute eigentlich wieder trockengelegt?
war das selbstüberschätzung oder wahnsinn?

noch mal zum thema wattiefe: ich war in den alpen und dafür hats bisher gereicht, aber in den karpaten erwarte ich mehr wasser...

soooo tief ins wasser nun auch wieder nicht das ich selber nass werde, aber die serielle wattiefe ist etwas mager. ich habe einen benziner und fahre gerne touren. das thema traktion habe ich mit einer warnwinde und MTs erledigt, aber vor tieferem wasser scheut es mich noch etwas, da schaden i.dR. te...

hallo, zusammen... mich beschäftigt folgendes: ich möchte die wattiefe meines jimnys erhöhen. jetzt mal ausgenommen von fahrwerksmodifikationen und anderen reifen- wie komme ich da weiter? bringt ein schnorchel wirklich etwas? was ist mit lichtmaschine, batterie, diff- entlüftung etc.? der luftfilte...