Hi Tim, die Bitumenmatte muss auf jeden fall überall dort runter, wo auch nur ansatzweise Rost sein könnte, am besten machst du sie komplett raus. Das klappt besonders gut wenn es kalt (unter 5 Grad) ist. So sah es hinter meinem Beifahrersitz auf den zweiten Blick aus: http://up.picr.de/17356944xe.j...
Das Kärchern (außen und innen) habe ich inzwischen an einem sonnigen Tag erledigt, das Auto war danach auch recht schnell wieder trocken :thumbsup: Außerdem komme ich mit dem Zerlegen langsam voran - die abgerissenen Schrauben nerven mich. An der hinteren Stoßstange sind fast alle abgerissen. Jede e...
Hallo Johannes, willkommen im Forum! :-D Bei deinen Fragen zum Abnehmen der Karosserie kann ich dir leider nicht helfen, denn ich habe genau dasselbe noch vor mir und bin daher noch recht ahnungslos 8-[ . Vielleicht kannst du die dafür notwendigen Schritte in einem Umbauthread dokumentieren, dann tu...
Motor B Typ: G13A (Vergaser) Laufleistung: 70 tkm Ölqualität und letzter Wechsel: 10W-40, Dez '13 seitdem nur Testbetrieb im Stand Infos: Mein SJ 413 von 1985, allerdings mit Austauschmotor (Mitte 90er), wurde hauptsächlich auf der Straße gefahren, auch Langstrecke http://up.picr.de/17317211me.jpg
Hallo Micha, du meinst wahrscheinlich eines der zwei BUBV (Bimetall-Unterdruckbegranzungsventil). Die sind in den Krümmer eingeschraubt und mit dem Wasserkreislauf in Kontakt. Es sind jeweils zwei nach oben zeigende Anschlüsse für Unterdruckschläuche vorhanden. Das vordere BUBV ist zuständig für den...
(Gelbe Plakette 
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