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@Henning - mal was anderes. Passt der Body vom Samurai auf den 413er Rahmen - ohne irgendwas zu versetzen oder ändern zu müssen ?

ich meinte ja auch nur im Zusammenhang Knautschzone, Sollbruchstellen. Das Prinzip der Kombination Rahmen - Karosse.

... und kann an der Karosse - NICHT AM RAHMEN - nach herzenslust rummachen. Das kapiert der eine Prüfer - der andere nicht Mooooment, so einfach ist das nun auch wieder nicht! [-X Auch bei einer nicht selbsttragenden Karosserie gibt´s Bereiche, die eine gewisse Stabilität haben müssen, z.B. die Ste...

vielleicht sollte man zu diesem Thema mal was gerade rücken. Veänderungen an der Karosserie - bei was ? An einem heutigen aktuellen Fahrzeug der üblichen Palette der Anbieter ist klar. Aber als der LJ, als Basis der nachfolgenden Modelle bis zum Samurai waren Crashtests der "Sicherheitsgewohnten" Mi...

wozu das den jetzt ?

die Unbedenklichkeitsbescheinigungen sind nach wie vor gültig Falsch! Die sind sogar offiziell von Suzuki Deutschland für ungültig erklärt worden. Die kamen Anfang der 80er raus, wo auch die ersten Suzi´s auf den deutschen Markt kamen. Damals hat man das alles noch ein bisschen lockerer gesehen. An...

muzmuzadi hat geschrieben:

vinzenz hat geschrieben:Und wer sich sowas besorgen kann

Die gibt es für lau hier im Netz.

Teilweise, ich suche die Unbedenklichkeitsbescheinigung wo die Bremsanlage bis 115PS freigegeben ist. für 413er, Samurai; 410er ?!

SJ418 hat geschrieben:klar hat der TÃœV was dagenen, weil du die Karosserie an einer Stelle versteifst die dazu ned vorgesehen ist,

das erkläre mal bitte genauer ?!

die Unbedenklichkeitsbescheinigungen sind nach wie vor gültig . wer eine hat hat nen Volltreffer.
Es werden nur keine mehr von Suzuki Deutschland ausgestellt. Das ist alles.

Und wer sich sowas besorgen kann und wohlgesonnenen TÃœVer hat hat auch kein Problem das eingetragen zu bekommen.

danke