Ich bin jetzt mal hingegangenen und habe das oben gezeigte Schlauchstück genauso in meinen jetzigen Samurai eingebaut. Glücklicherweise ging die Abdeckung mit den drei kleinen Schrauben sehr einfach auf und die Papierdichtung ging auch unbeschadet ab. Der Zusatzluftschieber ist laut Handbuch im kalt...
Echt sind die tatsächlich nicht. Habe die gleiche Strecke auf google maps abgesteckt und dort waren es etwas mehr als 33km. Also ungefähr 10% mehr. Also fahre ich etwa 10% schneller als es mir mein Tacho anzeigt? Dann wäre ich mit meiner Mühle ca. 126 km/h gefahren, dann würde mich das tatsächlich s...
Hallo zusammen Ja ich weiß, das Thema wurde schon sehr oft behandelt… Auch das WHB liegt mir zur Hand, allerdings sind dort m.M. nach ein paar Dinge widersprüchlich oder ich kapiers einfach nicht. Ich fahre einen Spanier Samurai, nur zur Info Motor warm laufen lassen, ist klar. Leerlaufdrehzahl und ...
Das Lager sitzt zwischen einem Haltering und der Schnecke. Du musst den Abzieher am Lager ankrallen und diesen Haltering mit Lager abziehen. Ja das erfordert Kraft und kann je nach Abzieher diesen auch am Gewinde ausnudeln, da brauchst du was ordentliches oder eben eine Hydraulikpresse.
Ich kenne halt leider das Problem nicht, wenn das Ding defekt eingebaut ist. Dann sollte ja der Motor theoretisch immer im Kaltlauf mit erhöhter Drehzahl laufen. Wie ist das denn bei dir? Ich müsste das jetzt mal einbauen und testen.
Bin aber ein Freund von „Never change a running System”
Ja das ist mir bekannt. Hab auch mal heißes Wasser durchlaufen lassen, aber an dem Federmechanismus hat sich überhaupt garnichts bewegt. Daher auch die Idee das Ding lieber stillzulegen.
Hallo zusammen Ich überhole gerade meine Ersatz Ansaugbrücke mitsamt der Einspritzung für meinen 93er Samurai. Die Teile habe ich irgendwann mal günstig erworben und nun möchte ich die wieder funktionsfähig bekommen. Beim Auseinander nehmen der Einspritzung sind da einige sandartige Krümel aus dem K...
