wie im allseits beliebten geländewagenforum bekanntgegeben steigt am 26.10. ein treffen des puch-museums. da aber in oben genannter institution nichts genaues rauszufinden ist, hab ich mal gemailt. anmeldeschluss ist der 25., es gibt gleichmäßigkeits- und geschwindigkeitsbewerb, freies fahren ebenfa...
irgendwo hab ich mal was von einer behelfsmäßigen "diff. sperre" gelesen....einfach mit zweitem handbremshebel das durchdrehende rad abbremsen...quasi eine manuelle anti-schlupf-regelung....obs wirklich sinn macht...?
wär zumindest eine billige alternative...
nachdem die selbstreparatur nicht von langer dauer war, hab ich ihm nachgeholfen... 1. es sind nur 4 schrauben und der vergaser purzelt... 2. bei tageslicht gehts sicher einfacher (wenn man zeit hätte...) 3. eigentlich ist da nicht viel drin...außer dreck im sekundär-system 4. wird man ganz schön lu...
tja, hab noch den tip vom bremskraftverstärker bekommen....der hängt ja auch immerhin mit unterdruck dran... hat wer ahnung, was das ganz unterdruckgedöse so kosten könnte..? gefühlsmäßig hats eher da was drin...oder kann man die auch irgendwie reinigen...wahrscheinlich sind aber dann die membrane e...
hab mir die relevanten seiten vom rep-handbuch aus dem netz gesaugt (meins hab ich hergeborgt...), ausgedruckt, und siehe da, die bloße drohung hat dem samu offenbar gereicht...läuft wieder einwandfrei...wenns so bleibt: ein auto, daß sich selber repariert is a ned schlampert! schätz mal, daß durch ...
hat jemand eine patentlösung für meinen neuen samu?? lief eine woche problemlos, seit kurzem knallt ihm aber das standgas in den keller...hab mal angefangen sämtliche unterdruckschläuche zu wechseln, verteilerkappe, kerzen, zündung einstellen, ergebnis null... bei vollgas ab ca. 3500u/min reißt er n...
