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Bei der Testrunde habe ich noch paar Baustellen entdeckt. Die längeren Stabihalter passen nicht zum Fahrwerk. Beim Einfedern steht der Stabi an der Feder an. Hab mir jetzt noch Halter in Serienlänge besorgt. Außerdem streifen die Stahlflexleitungen vorne beim Einschlagen am Reifen. Da muss ich noch ...

Die Karosse sitzt ja auch endlich drauf und ich habe mal die erste Proberunde auf dem Hof gedreht. http://up.picr.de/29358750nw.jpg http://up.picr.de/29358752vv.jpg Direktvergleich neu vs. alt. Sind gute 10cm, obwohl der alte momentan noch längere Schäkel verbaut hat http://up.picr.de/29358753qu.jpg...

so mal wieder ein Update wenn ich anstatt zu schrauben mal wieder am Rechner sitze. Neulich mal die Sitze aus dem alten geputzt. Sind alte Opel Recaros. Die Sitzschienenadapter sind Eigenbau aus T-Träger Baustahl, da der TÜV geschweißte Schienen nicht so doll findet. Die Adapter habe ich nochmal ges...

Hallo zusammen, muss an meinem GFK-Samu noch größere Radlaufverbreiterungen montieren, da die aktuell montierten mit den 235er Reifen zu klein sind. Möchte nicht die großen Bushwalker oder ähnliches sondern lieber was dezentes wie die aktuell montierten. Das ist irgend dickes ich sag mal Gummiband o...

Hallo zusammen, ich wärme mal diesen Thread kurz für meine Zwecke auf :twisted: Bin gerade dabei nen 95er JSA Samurai aus Österreich TÜV-fertig zu machen. Der hat nur 460kg gebremst / 920kg ungebremst eingetragen - wohl wegen anderer nationaler Bestimmungen in Österreich. Möchte den aber so wie mein...

Hmm. Okay dann versuch ich das nachher nochmal. Hatte das Gefühl da kommt dann zuviel Spannung drauf.

Danke euch!

wenn du dann den defekten Zylinder gefunden hast kannst anfangen zwischen dem defekten und nem guten Zylinder Teile über Kreuz zu tauschen (Zündkerze, Zündspule, Zündkabel). Dann immer wieder den o.g. Test. Sobald das defekte Teil getauscht hast wandert der Fehler zum anderen Zylinder mit und du has...

Jep - genau wie sevensense geschrieben hat. GFK ohne Bodylift einfach Schrauben kaufen, durchstecken und mit Mutter kontern. Bei Kombi mit Bodylift an sich dasselbe aber auf die richtige Gewindesteigung achten damit's mit den 50mm Hülsen passt. Bzgl Bodylift eine Frage an die Erfahrenen hier: Die Sc...

So, vorletzte Woche liefen die letzten Vorbereitungen um die Karosse endlich aufzusetzen. Vorab noch die Teile vom Bodylift sortiert und an ihren Platz gelegt und dann ging's letzte Woche Samstag endlich los. Beim ersten "Anpunkten" der Schrauben in die Distanzhülsen vom Bodylift musste ic...

Ne Alternative (allerdings teurer) wäre im Tauchbad chemisch entlacken/entrosten und dann ebenfalls im Bad KTL-beschichten. Wenn man das ein oder andere Zusatzloch für Belüftung/Ablauf reinmacht ist das ne saubere Sache. Hab das auch machen lassen allerdings ohne zwei drei Zusatzlöcher. Da ist dann ...