SUZUKI-OFFROAD.net

Ich habe die nortenha mtk2 205/70 R15 die haben auch die M&S Kennzeichnung. Bei Regen sind sie total überfordert.
Beim Gasgeben in Kurven ist Vorsicht geboten sonnst bricht mein SJ sofort aus.
Für den Winter habe ich echte Hankook Winterreifen.

Zu 1. ist wurscht
Zu 2. wie beliebt
Zu 3. Besser Waschpetroleum wenn Konservieren billigstes Hydrauliköl nehmen ihn damit fluten und in Folie einpacken.
Zu 4. auf eine Glasplatte legen dann spürt ein Feinmotoriker ob er gerade ist.

Über mangelnde Leistung konnte ich bisher nicht klagen. Im Straßenverkehr meist 80 bei 2700 u min ab mit 3300 mit ca 110 km.
Im Gelände habe ich ihn nie bis zum Ende quälen müssen. Jetzt mache ich Umzug mit einen 750 kg Anhänger den merkt er garnicht.

Grundsätzlich gehen hohe Drehzahlen auf die Lebensdauer. Beispiel LKW einmal der gleiche Motor im Baulaster 500000 - 700000 km im Straßen 3 - 5 Millionen km. Transporter und PKW betrieblich genutzt. Von den Polieren getreten selten mehr wie 150000 km von uns in der Werkstatt sinnig gefahren bis 5000...

Lag ist eine gute Sache, unser dacia hat eine vialle lpi flüssiggaseinspritzung und läuft Top.!

Auch von mir mein Beileid Zweirad und in den Südosteuropäischen Ländern ist doppelt gefährlich

Baloo du kannst Fragen stellen natürlich ist es nicht zulässig .
Spätestens bei der HU ist ende fällt unter erheblicher Mangel.

Kommt denn an dem Schalter Saft an? Könnte ja auch ein Kabelbruch sein?

Ich habe einen rechten Honda CRX-Sitz bekommen Alter keine Ahnung da brauchte ich nur zwei Bohrungen hinten neu machen in den Originalen Suzuki Sitzschienen und er passte problemlos drauf. Habe noch den Seilzug von den Suzuki Beifahrer Sitz angebaut so kann auch die Lehne von den hinteren Mitfahrer ...

https://www.reifenleader.de/autoreifen/ ... 0wodulYJ_A
Haben ca 10 mm Profil weiß nicht wieviel das Original hat.

Wenn die MTK 2 hinten runter sind kommen die wieder drauf.