Kann man so machen. Ob Aussteifen wirklich nötig ist, hängt von den Schäden ab. Normal hält das Ding schon zusammen. Aber wenn besonders viele oder große Teile auf einmal raus müssen, sicher gut. Meinen 413er hatte ich ohne Aussteifen geschweißt. Schweller auch, die Türen haben aber auch hinterher ...
Erstes Arbeitspaket wäre für mich: Komplett zerlegen und den Rahmen zum Sandstrahlen geben. So wie an dem Rahmen rumgepfuscht wurde besser komplett vernünftig machen.
Danke für die ausführlichen Fotos. Ja, etwas abgenutzt, aber an sich sollte das trotzdem noch funktionieren. Die Kohlen federn auch noch schön? Ersatzteile für Bosch-Lichtmaschinen bekommt man im Nachbau z.B. hier: https://www.lima-shop.de/ - ich denke, der Regler ist speziell mit dem Suzuki-spezifi...
Dt-Power hat geschrieben: Bei Massekontakt leuchte sie kräftig.
Ok. dann passt der Stromkreis bis zur Lima. Dass die Leuchten nur glimmen, kenne ich nicht. Hast du mal den Regler ausgebaut und die Kohlen angesehen? Oder auch die Schleifringe? Vielleicht ist da was runter.
Das klingt so, als wäre die Versorgung mit der Erregerspannung nicht in Ordnung. M.w. ist die Verdrahtung auch eine leicht andere. Was hängt am D+-Anschluss der Lichtmaschine? Leuchtet die Ladekontrollampe bei Zündung an? Geht sie aus, wenn du das Kabel von D+ an der Lima abziehst? Leuchtet die Lamp...
Hi,. Aber was soll an dieser Stell am Wasserrohr kaputt sein? Es ist aus Blech. Die Schlauchanschlüsse des Rohres sind dicht. Genau das könnte das Problem sein. Das Blechrohr rostet durch, bzw. die Fläche auf der der O-Ring sitzt hat zu viele Rostnarben und dann bringt auch ein neuer O-Ring nichts....
Danke für den Bericht über das Softtop. Die "netten kleinen Stützstreben" stützen übrigens die Gurtpunkte ab und wenn mans genau nimmt ist daher eine Demontage weder zulässig noch aus Sicherheitsgründen anzuraten. Wahrscheinlich hat Suzuki die Zulassungsprüfungen (welche eine Mindestbelast...
Hast du dir mal die Gegenlager des Zuges (an Spritzwand und Getriebe) genauer angesehen? Vielleicht jemand zweites rhythmisch treten lassen und dann sämtliche Aufhängungen des Zuges begutachten, vielleicht ist irgendwo was lose und dahin geht der Weg verloren? Ist vielleicht der Pedalblock irgendwie...
