SUZUKI-OFFROAD.net

Je nach 410er Typ nicht nur Schalthebel "Loch" , sondern den ganzen Getriebetunnel vergrößern.

Obs bei den letzten 410ern passt, die schon das "große" Getriebe hatte, kann ich Dir auch nicht sagen.

Das was du da siehst, ist das Schiebestück der Parksperre... Das muss mit der Schaltgabel die du rechts im Bild siehst, "verbunden" sein. Also die Schaltgabel muss in die vorhandene Nut im Schiebestück eingreifen. Wenn du die Schaltgabel von Außen ab schraubst, kommst du recht gut an das Schiebestüc...

Das hat mit "Profi" nix zu tun. Ist auch kein Geheimnis das wir damals viel probiert haben mit den Dingern. Mit trägen Dämpfern, keine Gasdruck sondern reine Öldruck, was das Fahrverhalten sehr gut. Wir hatten damals aber auch eine 5lagige Feder vorne und eine 7lagige an der Hinterachse. Abgestimmt...

Sollte ich auch noch 1-2 von da haben, wenn mich nicht alles täuscht!

Gruß Chris

Dann sag ich auch mal Hallo aus unmittelbarer (20km) Umgebung!
Ich bin aus Olpe!

Gruß Chris

mal ne ganz andere Sache...

Schreib doch mal wo du her kommst.... Dann könnte vll. jemand der schon 1-2 Tage länger Suzuki fährt ausm Forum mal bei Dir vorbei schauen und die Karre mal genau unter die Lupe nehmen und Dir mit Rat und Tat zur Seite stehen!!

Ich nicht...ich fahr kein Tschiieb...

Aber nen Kollege hat sich jetzt nen Grand Cherokee gekauft und wollte gerne sowas in der Richtung machen!

Kann ja hier kaufen, nachbauen und wieder umtauschen!!!

http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-w ... 68354.html

MEV???

Vernachlässigst dein Thema aber schwer....

Ist vll. nicht so ganz was für den "täglichen" Straßenverkehr...