Sind wir etwa Jeep-Fahrer? :-k :wink: Da der Durchschnittsjeeper sich sicher vom Durchschnittssuzifahrer unterscheidet fallen auch die Veranstaltungen zwangsläufig anders aus. Bestes Beispiel für so etwas sind Harley-Treffen die viel größer als z.B. ein Guzzi Treffen sind. Ich persönlich bin mehr fü...
Genau Heinz, dickes Material verarbeitet sich viel besser. Da bekommt man schöne runde Kanten(TÜV!) ohne etwas durchzuschleifen und das Schweißen ist auch einfacher. Stabiler ist es sowieso.
Wenn ich nur noch mit 10 Liter im Tank fahre hab ich wieder 20 kg eingespart.
Da ist echt was dran was nowayray sagt. Vielleicht sollten die "normalen" Forumsmitglieder mehr auf schon vorhandene Beiträge verweisen bzw. dann in der Antwort verlinken. Eine andere Möglichkeit wäre eventuell die technischen Foren bzw. Beiträge etwas mehr aufzusplitten um so leichter diverse Theme...
weist du wie schwer die stoßstange wird? wie dick is der stahl auf der seite 6-8 mm ?? Das Profil ist 4 mm, die Ecken 5 mm und die Deckbleche der Ecken 3 mm. Ich wiege sie mal wenn sie fertig ist, jetzt wird sie so 15-17 kg haben. Man kan sie noch bequem mit einer Hand hochheben. @Anthrax: Geduld, ...
Fahr mal auf den Schrott und schaue mal vielleicht findest du ein Auto bei dem das Dach ein wenig passen könnte(Panda, Marbella etc.). Da könntest Du dir vielleicht viel Arbeit sparen, wenn Du so ein Dachstück umänderst.
wenn du jetzt wegen dem Lackieren Zeit hast könntest mir mal eine Windenstoßstange bauen..... 8) :wink: Das glaub ich das dass toll wäre, :aiwebs_014 für Dich. Aber vielleicht bekommst Du das auch selber hin, mit einem Vierkantprofil als Basis ist das nicht so schwer... Der Mensch wächst mit seinen...
Ich werde das direkt am Wagen anpassen und direkt schweissen oder mit Popnieten befestigen. Och würde Dir ja eins machen, aber ich bin da eher nicht so der Crack. Ich bin froh wenn ich meins hinbekommen :lol: Versuche dir ein Stück Dach von einem Geschlossen zu besorgen. Wenn ich das so lese, ist e...