Mein neues Spielgerät =)

[Chris]

Ja würde mich auch mal brennend interessieren ob das rechtens ist oder ob ich da was eintragen muss???? wo sind hier die profis?

[traildriver]

ne kein Diesel ich habe auch den Benziner

Vom Diesel haben mir alle abgeraten.
Das muss der größte Mist gewessen sein den Suzuki gebaut hat.
Die haben nur Probleme angefangen bei der Kühlung usw.
Bei mir soll wenn ich meine anderen umbauten soweit durch habe noch ein größerer Motor rein. evtl. der vom Vitara

Na ja .... ganz so schlimm ist das nun auch wieder nicht .... Solche Stories werden hauptsächlich von Leuten verbreitet, die auch wieder nur irgendwo was gehört haben ... also keine eigene Erfahrungen ....

Okay ... der Diesel hat mehr Elektronik ... aber letztendlich ist das alles eine Frage der Pflege ... Da müssen dann halt ein paar Kontaktstellen mehr "wasserdicht" gemacht werden .... und hin und wieder sollte man auch mal die Kühlerrippen von Schlamm befreien!

Im grossen und ganzen hat der Diesel aber aufgrund der Motorcharakteristik im Gelände z.B. eigentlich nur Vorteile ... ausserdem kann man den auf der Strasse bei normaler Fahrweise auf deutlich unter 7l/100km bekommen .....

Aus Erfahrung weiß ich das bei vielen Dieseln die Passung zwischen Motor und Getriebe schief gearbeitet war was wiederum einige Getriebe zerstört hat! Der Diesel hat zwar mehr Kraft aus dem Keller und ist sparsamer dafür hat er aber auch nur ein verhältnißmäßig "schmales Drehzahlband" was gerade in einigen Geländesituationen (Räder freiwerfen) schon mal sehr von Nachteil sein kann! Beim Benziner kann ich die Drehzahl ab 1500 Umdrehungen bis ca 6500 Umin nutzen und mich so aus so manch misslicher Situation retten (z.B. bei einer plötzlich tieferen Stelle in einem Schlammloch wenn die Achsen drohen aufzusetzen kann man mit einem plötzlichen Gasstoß die Reifen freiwerfen und so für mehr Traktion sorgen. Beim Diesel muß ich mir vorher schon die passende Drehzahl aussuchen weil nacher nochmal kräftig nachlegen ist da schon viel schwieriger (Serienmotor).

[Chris]

Weiß denn niemand ob ich mit meiner Stossstange in Deutschland überhaupt fahren darf??????

[3 Takter]

Weiß denn niemand ob ich mit meiner Stossstange in Deutschland überhaupt fahren darf??????

Fahr mal zum TÃœV und lass die per Einzelabnahme eintragen.
Wenn der wegen der Öse Rummeckert flex die ab.

[Chris]

Das kostet aber dann bestimmt eine Stange Geld und meinen optisch so schönen schäkel will ich eigentlich auch nicht wegmachen ich finde der reißt's voll raus! hier im forum fahren doch viele leutemit viel viel derberen stossstangen rum...

[3 Takter]

warte mal habe in meinen Gedächtnis nochmal gesucht.

und ich war auch mal beim TÜV und habe da mal mit einen Gesprochen der auch Offroader fährt und der zeigte mir paar Stoßstangen für Jeep und da waren auch welche mit Ösen für Schäkel dran. Und da habe ich Ihn auch mal gefragt. Der sagte ist eintragbar. Kein Problem.

Einzelabnahme kostet 50€
Habe das bei meinen alten auch durch als ich die Winde dran gebaut habe.

[Chris]

Hat vielleicht jemand ein Bild von einem SJ mit Calmini 8cm Fahrwerk? Also nur rein das Fahrwerk ohne Bodylift oder sonstiges... Wäre echt super wenn das jemand hätte!

[matthiasjeep]

auf unsere hp ist ein Bild von meinem SJ mit 80er Fahrwerk
und ein bisschen längeren Federgehängen.


www.4x4-stubai.com

mfG Matthias