Unterbodenschütz

[Hoizfux]

das beste is immer noch die gute unterbodenwachspampe der deutschen bundeswehr!!! Aber leider mitlerweile schwer zu bekommen!

[jimmy]

bundesheer ist immer gut!
Einfach und robust.

Meine Antikariesprodukte beziehe ich von dinitrol.Ist ein bisschen schwer da ran zukommen,aber ist das beste was es gibt

Die Wurst hat eh schon ihren Senf dazugegeben
Hat vollkommen recht was das Bitumenzeugs angeht!Das Zeugs wird im Winter hart und bildet Risse wo sich Wasser durchzwängen kann.
Besser sind Produkte auf Kautschuk/Latex-Basis!

auffi!
Hannes

[kurt (eljot )]

man kann sein auto vorm winter auch mit sägekettenöl einsprühen
vorteile
-günstig
-schön zu verarbeiten
-Umwelt schonen ( bio sägekettenöl)
- bekommt man überall
- haftet recht gut
mfg Kurt

[Psycho]

Ich hab das bei einen kleinen geschäft bei uns gekauft!
1Dose 9 Euro!
Hab 3 dosen gebraucht!
Und da hab ich einen Unterbodenschutz beigemischt! Dadurch haftet es extrem und wenn man eine Straße mit viel Staub fährt wird das fast wie Teer!
Den Suki den ich ausgeschlachtet habe, wurde der Rahmen damit eingesprüht!
Am Anfang!
Und 19 Jahre Später: Der Rahmen hatte keinen fleck rost!
Ich SCHWÖR DRAUF!
Und Kettensägenöl ist zu dünnflüssig!
Haftet extrem und kriecht in jede kleine Ritze! Hab natürlich vorher einen normalen Unterbodenschutz rauf getan!
Nicht mal der winter konnte ihn was anhaben! und bei diesen vielen Salz!? ECHT EIN WUNDERMITTEL!
Wegen der Auspuffgegend hab i keine Probleme! Haftet perfekt!
Wahrscheinlich wegen der Mischung mit Unterbodenschutz!

[muzmuzadi]

Hier werden diese ganzen netten Sachen auch gemacht: http://www.elaskon.de
Die haben neben Seilfetten auch Karosseriegeschichten. Ehem. DDR-Bürger kennen das und werden nicht viel Schlechtes zu berichten haben.
Und hier z. B. gibts das zu kaufen: http://www.2takter.de/shop/shop/index.p ... _kat=3&nr=

[Hoizfux]

hihi - der 2.taktershop is klasse!

[gargamel1985]

ich kann ja jetzt dann hoffentlich bald mit meiner unterbodenkonservierung anfangen und da würd ich von den spezialisten gerne ein paar tips haben wie ich meine karre am besten für meine zwecke konservieren soll.

mein 413er wird ein angemeldetes, typisiertes offroadfzg das ca 50/50 auf straße und im gelände bewegt wird. auch hab ich nicht vor das damit im winter zu fahren.
hab schon ein bisschen gelesen, von wegen seilbahnfett und den unterschiedlichsten sachen. ich möchte mir dabei so wenig sauerei als möglich anfangen wenn ich jemals wieder was reparieren muss.

was ich bereits gemacht hab:
unterboden hab ich geschliffen, bei den roststellen alles rundherum blank gemacht und wo kei rost war einfach den alten UB-schutz der zum teil lose war soweit beseitigt dass nichts mehr abbröckeln kann.
dann hab ich den rost mit umwandler behandelt und und jetzt hätt ich vor den unterboden mit hammerit zu streichen

ist das eine gute idee? würde das hammerit auch schon reichen oder muss da ein anderes zeugs drauf? gebt mir ein paar tips bitte.

lg berni

[Henning]

Ich würde den Unterbodenschutz komplett entfernen und dann
das Blech mit Rostschutz grundieren und anschließend lackieren.
Als Abschluß ne Lage transparentes Wachs drauf, dann sieht man
frühzeitig, wenn es anfängt irgendwo zu gammeln.

Hammerit hat wohl den Nachteil sehr hart zu sein und deshalb
zu Rissen in der Lackschicht zu neigen, zumindest auf Teilen,
die vibrieren, oder (wie eine Karosserie) sich verwinden.

[Parador]

ich hol mein zeug immer hier:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop/index.html

da kann man auch immer anrufen und wird nett beraten. Ich schwöre gerade auf BOB Umwandlung, Branto Korrux 3in1 als Schutz und dann ne schicht Fluidfilm drüber.

[Anthrax]

ich hab das gleiche gemacht !!! allerdings auch mit fertan dazu...