WICHTIG! der Überrollbügel

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Beitragvon Offroadfloh » Mo, 24 Dez 2007, 0:05

Noch ein sehr gutes Beispiel, dass ein guter Käfig das A und O ist und das nicht nur im Offroadeinsatz.

Ich mag meinen SJ aber nen Unfall möchte ich darin nie haben !!!


! ! ! ! Gute Besserung ! ! ! !
I drive a Suzuki, cause I want to win.
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Beitragvon zukipower » Mo, 24 Dez 2007, 11:00

Ich wünsch auch gute Besserung!!
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon Fuchs » Mo, 24 Dez 2007, 11:17

Auch von mit gute Besserung!

Und sowas auchnoch zu Weihnachten... Doof :(
Mein Jimny
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Beitragvon hsk.olli » Mo, 24 Dez 2007, 12:14

Gute Besserung an deine Frau! Ihr kommt aus Paderborn?
Schraubst du noch oder fährst du schon?
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Beitragvon buggyschmiede » Di, 25 Dez 2007, 11:22

moin...ist auf jeden Fall n sehr wichtiges Thema...bei meinem 413er hab ich die Schweller neu eingeschweißt(sprich ein 100X60X4mm Kastenprofil hochkant und eins flach davor komplett miteinander und komplett mit der Karrosse verschweißt),das flache Teil steht ca 7,5cm von der Originalkarosse raus und macht optisch echt was her...Kann ich mit nem Außenkäfig an dieses Profil anflanschen??? :?:
Es gibt Tage,da gewinnt man und es gibt Tage,da verlieren die Anderen....
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Beitragvon yellowsuse » Di, 25 Dez 2007, 13:19

ja du kannst da natürlich drauf gehen aber es wird nicht ganz soviel halten als wenn du auf denn rahmen gehst!

ps: heißt das nicht mal verliert man und mal gewinnen die anderen? :lol:
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

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Beitragvon larsoli » Mi, 26 Dez 2007, 15:11

Danke für die vielen netten Grüße.

Nach ursprünglicher Spontanreaktion, den Samurai sofort zu verschrotten, haben wir uns jetzt überlegt, ihn wieder herzurichten. Aber erstmal abchecken, welche Arbeiten notwendig sind.

Da ich es leider nicht gebacken kriege, die Bilder hier einzustellen, übernimmt das jetzt ein anderes Forums-Mitglied, dem ich die Bilder gemailt habe.

Danke und Frohe Weihnachten

GRuß Oli
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Beitragvon yellowsuse » Mi, 26 Dez 2007, 18:40

hab gerade die bilder erhalten! :shock:

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ich denke mal das ist grund genug auch für nicht offroad fahrer, sich über einen zusätzlichen bügel einen kopf zu machen!

ich denke mal rein vom sehen her von den bildern hat der rahmen nichts abbekommen! ausser vielleicht vorne rechts leicht verzogen!

nur was du dir halt überlegen musst ist ne neue hütte drauf oder halt die alte wieder herrichten?!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

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Beitragvon brommel » Mi, 26 Dez 2007, 19:36

:roll: meimei, ka lercherlschaß des
kinnts echt froh sei, daß do nu aussikemma seids ohne glei in holzpijama hupfen dabei
a wenn halswirbelbrüche a ned fad is
liaba hamlich gscheit ois unhamlich deppat


www.hartberg.deafbiker.at
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Beitragvon blochbert » Mi, 26 Dez 2007, 20:16

Wie hat der TÜV-Mann beim Madmax gesagt als er seinen Überrollbügel typisiren wollte bei der GFK-Karosserie: "Da haust da bei an Überschlag nur dein Kopf an."

Also bei solchen Bildern hau i ma mei Birn lieber an. Und des Strafezahlen nimm i a in Kauf!!
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