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Beitragvon Anthrax » Mo, 13 Nov 2006, 22:17

jo stimmt... ich hab auch net schlecht geschaut... vor allem hab ich dann aus der position einfach den ersten rein und bin wieder vor gefahren :D
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Beitragvon zukipower » Mo, 13 Nov 2006, 23:20

Das kann auch gut sein! Das Fahrwerk macht echt viel her, was kippen und stehenbleiben angeht.
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon vertico » Di, 14 Nov 2006, 10:06

Ist schon sehr interessant. Krasse Lage.

Meiner stand in Eisenberg bei weitem nicht so extrem und ist trotzdem
abgegangen :shock:
Ein bisschen Glueck scheint da auch immer dazu zugehoeren ;)
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Beitragvon narko » Di, 14 Nov 2006, 20:01

sieht schon irgendwie krass aus :shock: . Haste aber gut glück gehabt, hehe. wollt schon fragen wie du da raus bist, aber steht ja weiter oben :-D

Grüßle Hendrik
Sj 413 Baujahr 1988, 35mm Schäkellift, 50er TM BL, 30er Greenway Machos auf Mangels Chrom-Stahlfelgen , Swift GTI Sitze, Schroth-Gurte (Grad in Wiederbelebungsphase nach längerer Standzeit)
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Beitragvon haasa » Mi, 15 Nov 2006, 0:07

die uahhh.orgen würden sagen "der stift ist mir rausgestanden"
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Beitragvon Anthrax » Mi, 15 Nov 2006, 19:54

haasa hat geschrieben:"der stift ist mir rausgestanden"


häää??
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Beitragvon Kata.Kai » Mi, 15 Nov 2006, 20:26

Guckstu hier:

http://www.uahhh.org/ueberuns/maintext.htm

:wink:

Grüße, Kai
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Beitragvon Anthrax » Mi, 15 Nov 2006, 21:01

ich hau mich weg... :D
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