Elektro Sammy

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Beitragvon mezzzo » Do, 20 Dez 2012, 15:33

scheiß da nix dann faid da nix

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Beitragvon sebbo » Do, 20 Dez 2012, 15:49

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Beitragvon 4x4orca » Do, 20 Dez 2012, 18:33

Wo kann man da den Snorkel anschliessen?

:lol: :lol: :lol:
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Beitragvon droop38 » So, 06 Jan 2013, 8:24

guten morgen!
Mich stellt sich die frage : das fahrzeug scheint das selbe zu sein warum behauptet der wiener dann das es 2012 umgebaut wurde...
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Beitragvon Roger » So, 06 Jan 2013, 12:54

Das habe ich mich letztes mal schon gefragt .

Da war das auto auch zwei mal inseriert . Unterschiedlicher preis und standort anders .

Gibt ja viele die sich bilder klauen und dann ein inserat auf setzten .
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Beitragvon traildriver » So, 06 Jan 2013, 19:35

Eine gewisse Schaltmöglichkeit (Übersetzungsänderung) macht bei einem Elektro Geländewagen durchaus Sinn da ein relativ kompakter Elektromotor nicht unbegrenzt Drehmoment entwickelt (Geländebetrieb) bei einem leichteren PKW und normalen Straßenverkehr mag das durchaus zutreffen aber bei einem Geländewagen steigt der Stromverbrauch bei extremen Steigungen ohne Übersetzungsänderung gewaltig oder man übersetzt sehr kurz dann steigt der Stromverbrauch auf der Straße durch dauernde Höchstdrehzahl an. Der Übersetzungssprung darf durchaus bedeutend größrer ausfallen also würde eine high low Stufe (die richtig gewählt ist) durchaus ausreichen. :wink:
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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