Profil Seitenschweller

[100g Mehl]

Hallo Leute, ich hab bei der Forumssuche nix gefunden, wenns was gibt bitte mitteilen.

Ich will an meinen Schwellern die Profile zur Aufnahme der Kunststoffblenden erneuen. Bekommt man irgendwo diese Profile einzeln? Die sind ja nur mit eine Paar Punkten fest gemacht.

[Mev]

mach weg die sch... sammelt sich nur dreck dahinter!!!

[muzmuzadi]

Jeder der kann entfernt das Ding um seine Schweller zu retten...

[Mev]

das mach ich auch bald... wenn ich wieder zeit habe

[Fump]

Falls du sie entgegen der Empfehlungen (auch meiner) trozdem neu machen willst: Off-Road-Stracke hat die im Programm

gruß

Fump

[muzmuzadi]

Die kann man auch kanten(Kantbank vorausgesetzt )

[100g Mehl]

Wenn ich die ab mache muss ich mir was mit den Kotflügelverbreiterungen einfallen lassen. Welche lassen sich da mit wenig aufwand verbauen? Die Originalen sind ja verbunden mit den Plasikschwellern die auf das besagt Profil gehören.

[mountymudder]

Wenn ich die ab mache muss ich mir was mit den Kotflügelverbreiterungen einfallen lassen. Welche lassen sich da mit wenig aufwand verbauen? Die Originalen sind ja verbunden mit den Plasikschwellern die auf das besagt Profil gehören.

inden du einfach die verbreiterungen dran läst, das stört die verbreiterungen wenig wen du die plastikschweller wegläst.


Gruß Marcel

[100g Mehl]

Ok. Das wäre ja einfach.

[nerfling]

Ab damit!

Dann wirst Du feststellen, ob der Aussenschweller auch gemacht werden muss. ( ist in der Regel so ).

Hab´s gerade in den letzten Wochen hinter mich gebracht.

Die Halterungen der Plastikteile runternehmen ist eine Geduldsarbeit !!! ( hab Stunden beim rechten Schweller dran gesessen) und bei mir war dann das Blech des Aussenschweller teilweise durch bzw hauchdünn; also hab ich es auch rausgeflext.

Auf der linken Seite habe ich dann direkt den Aussenschweller samt Leiste weggeflext.

Die Rep-Bleche ( hab 1mm verzinktes Blech hergenommen ) kannst Du dir mit Bordmitteln abkanten und dann einschweissen.

Vorher allerdings den Innenschweller entrosten und behandeln ( has mit Owatrol-Öl und Brantho Korrux gemacht )

Das Ganze wenn eingeschweißt dann gut verschleifen, grundieren, lackieren und ordentlich mit Hohlraumspray fluten.

Ich habe noch eine Aluschwellerblende aufgeklebt / blindgenietet zwecks Optik. ( Höre schon den Kommentar " und eine neue Rostecke gebaut" ).

Aber bis der Schweller wieder durch ist ( jetzt aus 1mm verzinktem Blech) ist die restliche Karosse eher durch.

Hier mal ein paar Bildchen:




Aussenschweller nach Entfernen der Halteleiste



Rep Blech (mit Schraubstock, zwei Winkeleisen und Gripzange gekantet )



Schweller instandgesetzt mit Aluabdeckung ( Satz 39,-Euro )

Gruss

Nerfling