Entscheidungshilfe G 230

[shortytom]

ich hab 2 Suzuki und 1 G 290 GD. In meinen GFK Umbau hab ich schon soviel Geld reingesteckt, dafür hätte es noch für einen G gereicht. Vor allem hat der schon Sperren und Spiralfedern. Schau ob die hinteren Stoßdämpferaufnahmen ok sind. Die sind eine Schwachstelle. Ist aber auch kein Problem, neue einzuschweißen. Das Auto braucht halt Zuwendung, wie alle Geländewagen. Wer mal einen G gehabt hat, will wieder einen.
Langer Radstand? Dann können wir miteinander ins Geschäft kommen.

Grüße Tom

[Der Jones]

Also mal danke für eure Tips! Er hat sich das überlegt und wollte noch Zuzahlung zum Mopped. Damit hat sich das erledigt. Wahrscheinlich ist der G das schon wert, aber wer weiß was eine suze für 2t Euro alles kann, der kauft kein g230 für 7t..
So sieht der übrigens aus.. Hat schon so seinen Gammel dran...

[Vitara V6]

Nur kurz was zum G230.

Bei unserem ersten Besuch bei der http://www.lausitzsafari.de/ ist (zum wiederholten male) ein Herr mit seinem G230 mitgefahren...

Wo der überall hin ist...unglaublich was der Karren so mitspielt.
Und der hatte überhaupt keine Probleme mit zuwenig Leistung....

[traildriver]

Mit zwei Sperren und ordentlichen Reifen fährt ne suze "Kringel" um den G ,der Klotz ist viel zu schwer! In der Ardeche bin ich einem V8 "Geh" auf extrem losen Untergrund steil Berg Auf um Bäume herrum mit einer Sperre weg gefahren,außer 4 tiefe Löcher hat der "Geh" da nix geleistet.Kommt halt immer auf die Situation an. Und wenn was drann ist sind die Teile teuer.

[Der Jones]

Wurde ja letztendlich auch kein geh, sondern ne lange suze

[Vitara V6]

Mit zwei Sperren und ordentlichen Reifen fährt ne suze "Kringel" um den G ,der Klotz ist viel zu schwer! In der Ardeche bin ich einem V8 "Geh" auf extrem losen Untergrund steil Berg Auf um Bäume herrum mit einer Sperre weg gefahren,außer 4 tiefe Löcher hat der "Geh" da nix geleistet.Kommt halt immer auf die Situation an. Und wenn was drann ist sind die Teile teuer.

Um den Altenm mit seinem 230er fährt man nur mit dem Maul Kringel oder auf speziellen Kleinwagenstrecken...
Wenn Suzukis IMMER besser wären als alle anderen...warum fahren sie dann nur n paar Verrückte?

[Der Jones]

Es hat eben jeder sein eigenes "das beste"
Hat ja auch nicht jeder meine Frau, sie ist aber 100% die beste!!
Ich glaube ich hätte den G eher genommen, wenn er motormäßig etwas knackiger wäre.
Wenig PS hab ich ja schon

[traildriver]

Mit zwei Sperren und ordentlichen Reifen fährt ne suze "Kringel" um den G ,der Klotz ist viel zu schwer! In der Ardeche bin ich einem V8 "Geh" auf extrem losen Untergrund steil Berg Auf um Bäume herrum mit einer Sperre weg gefahren,außer 4 tiefe Löcher hat der "Geh" da nix geleistet.Kommt halt immer auf die Situation an. Und wenn was drann ist sind die Teile teuer.

Um den Altenm mit seinem 230er fährt man nur mit dem Maul Kringel oder auf speziellen Kleinwagenstrecken...
Wenn Suzukis IMMER besser wären als alle anderen...warum fahren sie dann nur n paar Verrückte?

Eben weil die eben "verrückt" sind!