RIP SJ 413

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RIP SJ 413

Beitragvon Kleinhirn » Mi, 03 Aug 2016, 12:50

War gestern beim Pickerltermin mit meiner Suzi 413 Bj 86 und hab leider kein Pickerl wegen diverser Rostereien bekommen.

Da ich derzeit mein Haus saniere, suche ich dringend ein günstiges Geländeauto zwecks Hänger ziehen.(dzt. null Zeit ihn zu restaurieren bzw. fehlt mir auch eine Bühne für die unzugänglichen Stellen...
Warum Geländeauto?
Es ist auch ein Wald vorhanden, wo ich hin und wieder mal Holz rausholen will.
Klarerweise wäre eine Suzi wieder mein Favorit, aber leider entweder eine Leiche oder rel. teuer bzw. auch schon selten.. :cry:
Welche Autos wären sonst noch interessant?
Must have: Anhängelast 1300kg, Allrad, Untersetzung, a bissl Bodenfreiheit, von den Ersatzteilen "leistbar", einigermaßen "zuverlässig"
Wonach würdet ihr für diese Anwendung gucken? Er sollte natürlich kein Riesending sein, da es im Wald auch mal enger wird.. Kia Sportage? Vitara? Jimny? Daihatsu?
Thx!!
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon m0erk » Do, 04 Aug 2016, 13:04

im wald brauchst du doch keine plakette, oder? ist privatgelände.... es sei denn du musst erst dahin fahren über öffentliche straßen. ansonsten vitara oder jimny sind auch gut geländegängig haben aber im prinzip die selben probleme mit rost (vitara noch mehr als der jimny)
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon Kleinhirn » Do, 04 Aug 2016, 13:25

Jo, muß erst mal hinkommen und wie gesagt auch für öffentliche Straßen..
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon traildriver » Do, 04 Aug 2016, 18:05

Subaru L Serie;Niva
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon UweB » Do, 04 Aug 2016, 19:42

Hallo,
Heb den sj auf und kauf dir wieder einen mit TÃœV.
Die 410 gibt es günstig und haben 1300 kg Anhängelast. So hast du die meisten Teile und kannst vielleicht später mal den 413 wieder herrichten.
Ich würde ihn behalten, die gibt's nimmer.
Alle anderen Marken und Typen kosten auch Geld und Teile braucht man bei einem alten karren immer.
Gruß uwe
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon Kleinhirn » Fr, 05 Aug 2016, 10:26

Die mit gültigem Tüv fangen halt bei 3500,- in etwa an..
Naja, vielleicht beiß ich nochmal rein und kauf mir einen jüngeren Samurai oder Jimny...
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon Disco-Sam » Fr, 05 Aug 2016, 14:13

Hallo,

hast Du den Pajero Pinin schon auf deinem Radar? Da in deinem Lastenheft eine Geländereduktion steht, bleibt zwar nur der 2.0 GDI, dafür ist er in der kurzen Ausführung ähnlich kompakt wie ein 3türiger Vitara und vergleichsweise genügsam im Unterhalt. Zudem hat er den SuperSelect4x4-Antrieb vom großen Pajero, kann mit 1.500kg Anhängelast aufwarten und bietet ein Mindestmaß an Sicherheit/ Komfort (ABS+Airbag sowie Klimatisierung und Automatikgetriebe optional).

Hier mal auf die Schnelle so ein Exemplar...........http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230413063&scopeId=C&minHu=12&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=20&pageNumber=1&fnai=prev

Von der Karosserie her gesehen, sicherlich auch nicht mehr der allerbeste, dafür wurde aber in jüngster Vergangenheit anscheinend einiges in den Erhalt der technischen Basis investiert.

VG
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon Kleinhirn » Mo, 08 Aug 2016, 11:35

Danke für den Tip mit dem Pinin!
Suche aber nur im Raum Österreich..
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon markusweiss » Mo, 08 Aug 2016, 18:59

Nimm nen Cherokee oder Grand Cherokee, die gibts günstiger und haben um die 2.8to oder 3.5to Anhängelast...
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Re: RIP SJ 413

Beitragvon muzmuzadi » Mo, 08 Aug 2016, 19:28

Kleinhirn hat geschrieben: Er sollte natürlich kein Riesending sein,



oder Grand Cherokee, die

Das widerspricht sich etwas. :wink:
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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