die entlüftungen der getriebe sind kleine knubbelige ventile (wie auch beim jimny). jetzt hört man hunderte von meinungen zum thema wasserdurchfahrt. einige sagen das ventil schliesst sich im wasser (durch druck von aussen, dazu ist es ja auch da!), andere sagen es drückt sich trotzdem wasser ins getriebe. demnach muss man die kappe entfernen und einen schlauch hochlegen. aber gerade im schlauch kondensiert viel wasser und läuft dann ins getriebe, sagen wieder andere.
wenn ich sonst so in den motor sehe, ist da schon mehr an wattiefe drin!
kann mir jemand die wahrheit begründen?
