ali und der tüv...ein erfahrungs bericht...

Alles zum Thema Offroad, Geländewagen, usw. ....

Beitragvon motoren-ali » Di, 16 Mai 2006, 9:27

so-der käse ist gegessen!
ali färt nun hochoffiziell nen 1600erter.schön zu wissen,das es beim tüv noch richtige ingenieure und nich nur buchhalter gibt...!
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Beitragvon Psychedelic » Di, 16 Mai 2006, 9:29

Meine Gratulation ! :thumbsup:

Auch mit Deiner schönen Kardan ?

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon zukipower » Di, 16 Mai 2006, 9:47

Geil :thumbsup: :dancing:

Aber auf was achten denn nun die Tüvies? Ich muss auch noch mal dahin um für meinen 1600 ein Certifikat erstellen lassen damit die hier in Luxemburg mir das offiziel abnehmen
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon motoren-ali » Di, 16 Mai 2006, 13:57

hallo!
jepp-mit meiner kardi.ich hab ihm ne lj-kardi (wegen der länge) unter die nase gehalten und dazu meine.die hält das leicht aus,meinte er...schlieslich kennt er meine schweisskünste aus der früheren firma.das mit dem auspuffrüstzutsand is ja käse,meinte er...
ein paar kleinigkeiten noch geklärt,und schon wars ausgestanden!
so pauschal kann man das wohl nicht sagen-der eine achtet auf das,der andre auf das.fast wie beim arzt:geh zu zehn verschiedenen ärzten und sag du hast bauchweh...da wirst du von der magenverstimmung bis zum darmkrebs alles diagnostiziert kriegen (übertrieben gesagt...)am besten,du sprichst das ganze vorher mit dem jeweiligen prüfer ab...!
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Beitragvon Hoizfux » Di, 16 Mai 2006, 19:16

genau, lieber einmal zuoft gefragt als später ärger beim eintragen!
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