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1600 8V

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1600 8V

Beitragvon zukipower » Fr, 19 Mai 2006, 11:09

Hier ist ein Hammerteil..

http://cgi.ebay.de/Motor-1-6l-fuer-SUZU ... dZViewItem
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon Psychedelic » Fr, 19 Mai 2006, 11:16

Warum wird so etwas nicht mal in der Nähe von München vertickt. :cry:

Grüße,
Psychedelic
Ich liebe Alles was BrumBrum macht. ;-)
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Beitragvon zukipower » Fr, 19 Mai 2006, 11:18

Psychedelic hat geschrieben:Warum wird so etwas nicht mal in der Nähe von München vertickt. :cry:

Grüße,
Psychedelic


Versand :!: :?:

Ich habe meinen auch aus Deutschland :!: Versand bis zu mir vor die Haustüre hat mich genau 60€ gekostet :!: :!: :!:
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Beitragvon SJ-57 » Fr, 19 Mai 2006, 12:40

Wenn ich wüste wie ich das teil in meinen 410 er kriegen soll und alles geändert werden muß dann würde ich den sofort nehmen
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Beitragvon zukipower » Fr, 19 Mai 2006, 14:40

SJ-57 hat geschrieben:Wenn ich wüste wie ich das teil in meinen 410 er kriegen soll und alles geändert werden muß dann würde ich den sofort nehmen


Kauf Ihn..ich bin gerade dabei meinen in den SJ410 zu pflanzen.
Du musst sicher den Getriebetunnel ändern und an den Motorhalterungen was machen.
Aber ich weiss noch nicht genau was, da ich meinen Motor gerade neu mach.
aber das Teil passt sogar in einen LJ rein :!: :!: :!: :twisted:
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Beitragvon Hoizfux » Fr, 19 Mai 2006, 19:14

aber der windige 410er antriebsstrang wird den motor nicht so gut verkraften!
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Beitragvon Anthrax » Fr, 19 Mai 2006, 20:07

halt... doch tut er... und wir fahren das ganze im 410er pickup... also habs ja scho mal irgendwo gesagt, getriebe tunnek haben wir nicht gemacht sondern nur nen dezenten bodylift, getriebe halterung selber geschweist... und dann hats scho gepasst... bilder hier http://www.samurai-4x4.de.vu unter pickup...
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Beitragvon Hoizfux » Fr, 19 Mai 2006, 20:08

aber wielang halt......
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