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2007

Beitragvon dietmar » Mo, 01 Jan 2007, 12:11

hallo leute, wünsche euch allen ein schönes und gesundes 2007 !!!
einige bilder
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dabei steht er auf kleinen rädern, damit ich besser dran arbeiten kan
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sorry leute bilder werden nachgereicht, bei einem momentanen upload von 12kbits dauert es unendlich lange bis eine datei von ca. 160 kbyte geladen wird. leider ist meine verbindung nicht immer optimaljavascript:emoticon(':(')
:sad:javascript:emoticon(':(')
:sad:
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meiner einer stellt sich weiter vor

Beitragvon dietmar » Di, 02 Jan 2007, 21:29

hier noch einige bilder

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hier zugfahrzeug galloper, bevor ihn meine frau im sommer 2004 um 720 bis 800 grad um die längsachse gedreht hat
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Beitragvon eri1 » Di, 02 Jan 2007, 22:40

Herzlich willkommen
schickes Wägelchen
Kein Leben ohne Allrad
Ich fahre nur rückwärts um Anlauf zu nehmen!!
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Beitragvon Hr.Rossi » Di, 02 Jan 2007, 22:59

Hy

Willkommen :!:
Hier hast du sicher genau die richtigen Leute gefunden,
wenn ich mir deinen Umbau so ansehe.
Ãœbrigens gleich mal eine frage.
Hast keine Probleme mit den Steckachsen mit soviel Power und den großen Reifen.
Mfg Hr.Rossi
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Beitragvon m0ar » Di, 02 Jan 2007, 23:01

was für ne servo hast du denn da reingebaut
?
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4 WD macht nicht nur spass im schnee^^
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Beitragvon EMIX » Mi, 03 Jan 2007, 1:39

Sei gegrüßt :wink:
Ne Suze ist nie ganz
aber auch nie ganz hin!!!

www.4x4offroad-ig-schwarzwald.de
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 03 Jan 2007, 2:05

ohhh - hab irgendwie vergessen griasdi zu sagen!

auch von mir ein herzliches willkommen!


mfg fux
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Beitragvon Hr.Rossi » Mi, 03 Jan 2007, 2:38

He

Ich seh grad hast auch so eine schöne grüne Unterdruckdose,für was ist die bei dir.
Sieht mir verdächtig nach ein bis zwei Sperren aus :wink:

P.S
aber das geilste überhaupt ist die Automatik um die bin ich dir jetzt schon a pisl neidig *gg*
cool 8)

Mfg Hr.Rossi
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Servo

Beitragvon dietmar » Mi, 03 Jan 2007, 20:36

hallo,
die servolenkung ist die originale vom opel rekord e, wo auch der motor her ist. wurde mit einer adapterplatte an den originalbefestigungen vom rahmen befestigt und dann mit den passenden löchern der servolenkung versehen.
hi roman
kann schon sein das wir uns mal in dem anderen forum über das thema unterhalten haben.
motor hat aber nach papieren nur 115ps.
verstehe dich nicht wieso du keine probleme mit den achsen hattest. habe in der zwischenzeit einige steckachsen und blattfederpakete, sowie eine hintere kardanwelle demoliert.
du siehst richtig was die sperre angeht ist original aus oberhammersbach (eckle und so :lol:
:lol:). ist bereits meine zweite, jeweils an der hinterachse.

anbei einige Crashpoints

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das war allerdings ein feher von mir, hatte eine leckage in der unterdruckleitung, trial wollte aber zu ende gefahren werden!!!

so sieht`s bei schalthebel aus
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