Zuverlässigkeit / Rostanfälligkeit

[bernd1962]

Hallo alle zusammen. Ich wohne und arbeite in Montabaur (WW).

Habe da direkt mal eine Frage. Wie zuverlässig und rostanfällig ist so ein SUZUKI SAMURAI ? Ich bin auf der Suche nach einem kleinen kompakten Winterauto. Mein Fiesta ist jetzt so marode,daß es mir zu aufwendig ist,den wieder herrichten zu lassen. So ein kleiner allradgetriebener Wagen spukt mir schon länger im Kopf herum. Denke auch,daß bei der Klimaentwicklung (viel Schnee im Winter) Allradantrieb nicht verkehrt ist. Danke und alles Gute

[muzmuzadi]

Hallo und willkommen!

. Wie zuverlässig

Bei einigermaßen Pflege und Wartung sehr.

und rostanfällig )

Auch sehr bis extrem. Aber nur die Karo, Rahmen ist meist kein großes Thema.

[mfg41]

hallo,

die zuverlässigkeit richtet sich auch stark nach der verwendung, bei hartem offroadeinsatz wird das material natürlich stärker belastet, als bei normalen straßenbetrieb. vorteil ist, mann kann noch , je nach begabung; alles oder viel selber bauen. sonst sind die samurais sehr zuverlässig( die diesel nicht so toll). rosten tun sie wie die sau. das ist das größte problem.
ersatzteilbeschaffung ist unproblematisch und hält sich finanziell in grenzen.

zum winterbetrieb musst du folgendes wissen: der allradantrieb ist nur zuschaltbar, d.h. normalerweise ist der samurai eine heckschleuder und nur bei losen untergrund oder glätte darf der allrad zugeschalten werden. wenn es durchgehend glatt ist, kein problem- allrad rein und gut. wenn es aber wechselnd ist z.b. schnee und trockene fahrbahn dann muss man mitdenken und allrad ab und zu schalten. also nur als winterauto für die straße gibt es bessere antriebskonzepte. aber es geht schon wenn man will. wollte das nur nicht unerwähnt lassen.

mfg41

[bernd1962]

hallo,

die zuverlässigkeit richtet sich auch stark nach der verwendung, bei hartem offroadeinsatz wird das material natürlich stärker belastet, als bei normalen straßenbetrieb. vorteil ist, mann kann noch , je nach begabung; alles oder viel selber bauen. sonst sind die samurais sehr zuverlässig( die diesel nicht so toll). rosten tun sie wie die sau. das ist das größte problem.
ersatzteilbeschaffung ist unproblematisch und hält sich finanziell in grenzen.

zum winterbetrieb musst du folgendes wissen: der allradantrieb ist nur zuschaltbar, d.h. normalerweise ist der samurai eine heckschleuder und nur bei losen untergrund oder glätte darf der allrad zugeschalten werden. wenn es durchgehend glatt ist, kein problem- allrad rein und gut. wenn es aber wechselnd ist z.b. schnee und trockene fahrbahn dann muss man mitdenken und allrad ab und zu schalten. also nur als winterauto für die straße gibt es bessere antriebskonzepte. aber es geht schon wenn man will. wollte das nur nicht unerwähnt lassen.

mfg41

An Offroadeinsatz dachte ich weniger,obwohl das bestimmt Spass macht.
Reparaturarbeiten dürften kein Problem sein, da es im Nachbarort eine Mietwerkstatt gibt.
Wird das Zuschalten des Allradantriebes per Schalthebel am Getriebe gemacht, oder muß man dazu aus dem Fahrzeug raus und direkt an den Radnaben umschalten ?

[Madino]

Zuverlässig ist die Karre aber der Rost ist schon in der Karo mit eingebaut;-)

[Dushi]

Allrad wird per Schalthebel zugeschaltet.
Weiß jetzt nicht ob alle Samu´s Atomatische Freilaufnaben haben,
wenn du manuelle hast, kann man einfach zu beginn der kalten Jahreszeit die Naben sperren und Allrad bei Bedarf zuschalten

[muzmuzadi]

Weiß jetzt nicht ob alle Samu´s Atomatische Freilaufnaben haben,

Zum Glück überhaupt keiner.

wenn du manuelle hast, kann man einfach zu beginn der kalten Jahreszeit die Naben sperren und Allrad bei Bedarf zuschalten

Genau so.