Servus aus München

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Servus aus München

Beitragvon EvilT76 » Do, 03 Sep 2020, 1:15

Hallo Suzuki-Community,

nun ist's soweit, die Oma meiner Frau hat uns ihren Samurai aus 1993 mit knapp 29.500 km in die Hand gedrückt, da sie (Mitte 80) nun generell nicht mehr selbst Auto fahren mag.

Damit beginnt für mich eine Ära neuen Lernens über dieses zugegeben sehr coole Gefährt, damit es weiterhin viel Spaß bereitet... Ich bin gespannt was ich hier so alles lernen darf/muss!

Viele Grüße aus München,

T.

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EvilT76
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Re: Servus aus München

Beitragvon kurt (eljot ) » Do, 03 Sep 2020, 5:07

hallo und willkommen hier bei den verrückten.
herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Schmuckstück.
der sieht ja echt noch super sauber und gepflegt aus.
erster tip für neuanfänger und quereinsteiger.
um dem Samurai auch weiterhin spaß und Freude zu haben gehört er zu aller erst mal wirklich dick und ausreichend mit hohlraumschutz bzw. unterbodenwachs versiegelt .
nimm da ruhig mal ein paar scheine in die Hand und lass das in einer Werkstatt machen
sag denen auch dazu der Hohlraum unter den verbreiterungen ist sehr wichtig da rosten diegerne durch .
wenn das erledigt ist ist sicherlich noch lange Freude mit dem Fahrzeug und zudem is das auch gut angelegtes Geld
spätestens in ein paar Jahren gehen die preise endgültig durch die decke
mfg kurt vogl
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Re: Servus aus München

Beitragvon heinz » Fr, 04 Sep 2020, 4:41

Servus,
dein Suzuki sieht ja äußerlich wie sehr gepflegt aus, Glückwunsch.
Bevor Du jedoch hier eine Hohlraum und Unterbodenversiegelung durchführst, würde ich folgendes vorschlagen, das in eigen Regie durchgeführt werden kann. Ich vermute das, das Fahrzeug so wie es außen ausschaut auch innen noch dem Orginalzustand entspricht.
Prüfe einfach mal durch anheben der Fußmatten wie es darunter ausschaut, in den Fußräumen Fahrer, Beifahrer, hinter den zwei Vordersitzen und hinten hinter den Sitzen, wenn das soweit okay ist dann unter dem Fahrzeug, mußt ja nicht gleich mit dem Hammer den Unterboden abklopfen, es reicht aus ein Stück Holz, wenn es hell wie Blech klingt ist alles i.O. Vielleicht hat auch einer deiner Bekannten oder Freunde ein Endoskop, damit kannst Du in die Hohlräume einen Blick werfen. Wenn das alles soweit in Ordnung ist steht einer Versiegelung nichts mehr im Wege, dann ist das Geld gut angelegt.
Meine Meinung erst schaun und dann versiegeln, denn wenn es anders rum ist und nachher Blechreperaturen nötig sind, steht der Ärger an, dann zuerst den Unterbodenschutz abkratzen um schweißen zu können ist sehr mühsam und mit dem Hohlraumschutz ist Brandgefahr beim einschweißen von Blechen vorprogrammiert.
gruß heinz
Ps.: solltest Du Hilfe benötigen, ich bin auch aus München.
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Re: Servus aus München

Beitragvon Geronzen » Fr, 04 Sep 2020, 20:16

Hallo und herzlich willkommen hier!
Tolle Geschichte =D> - tolles Auto :-D
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Re: Servus aus München

Beitragvon EvilT76 » Fr, 04 Sep 2020, 22:43

Danke für die netten Willkommens und guten & sinnvollen Ratschläge! :)

Es ist bereits ein Termin über einen Bekannten bei einem Young- & Oldtimer-Enthusiasten angestoßen, den möchten wir genau diese Vorabchecks machen lassen und dann die Pflege/ Versiegelung. Dann kommt sie für den Winter erstmal in die Garage, im Frühjahr ist dann Zeit für Ausflüge und Ideen :)

N bissel mehr zu der Rübe: vollkommen unartgerecht immer in der Garage gehalten, 1-2x im Monat für die Fahrt über den gepflegten Waldweg ins Wäldchen genutzt. Ansonsten im Kleinstadtgehege für Besorgungsfahrten. TÜV neu vor 2 Monaten, einziger echter „Makel“ bisher: Wischwasserpumpe scheint ausgefallen zu sein; Wischer fahren noch, daher muss ich nach dieser die Tage mal schauen.

Schnappschüsse von unter‘m Rock:

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@Heinz: danke für das Angebot, merk‘ ich mir :)
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Re: Servus aus München

Beitragvon Redfuel » Mo, 08 Mär 2021, 16:07

Grüße nach München,

Auf den Zustand kann man echt neidisch werden :shock:
Ich glaube du kannst gleich mit dem Versiegeln loslegen, der sieht ja wie geleckt aus.

Glückwunsch!
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Re: Servus aus München

Beitragvon Geronzen » Mo, 08 Mär 2021, 16:40

Toller Zustand =D> - an der VA kannste auf beiden Seiten die Antriebswellendichtung erneuern :roll: - das scheints auch schon gewesen zu sein - anhand der Fotos.
Gruß aus der Lüneburger Heide

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