Hallo aus dem Ruhrgebiet

[denzel46]

Hallo Zusammen Ich möchte mich mal kurz vorstellen. Mein Name ist Dennis und ich fahre jetzt seit gut einem Jahr einen Suzuki Samurai.
Nachdem ich damit nun endlich mal im Gelände war, sind dann doch ein paar Umbauten der Vorbesitzer aufgefallen die mich vor Rätsel stellen. Darum habe ich mich hier angemeldet und hoffe Hilfe zu finden.

Hier noch ein Bild von meinem Samurai nach dem Geländetrip:

[muzmuzadi]

Hallo und willkommen!!

Dein Bild ist leider nicht zu sehen.

Bilder sind ganz wichtig für deine Fragen bzw. Probleme.

[denzel46]

Danke für den Hinweis! Ich warte noch auf die picr Freischaltung und habe zwischenzeitlich mal ein anderes Upload Tool genutzt. Wenn es dann was wird gibt es noch ein aktuelles Bild.

[damaltor]

Herzlich willkommen im Forum! Und hübsches Auto.
Ãœbrigens, wenn dir picr zu nervig ist, empfehle ich dir postimg.cc als alternative. Dort kann man auch ohne Registrierung und Benutzerkonto Bilder hochladen.

[veb1282]

Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Schönes Fahrzeug hast du da. Was macht denn Kopfzerbrechen?

Picr passt schon. Für die Einführung der Anmeldung gab es eine sehr vernünftige Begründung damals.

[denzel46]

Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Schönes Fahrzeug hast du da. Was macht denn Kopfzerbrechen?

Picr passt schon. Für die Einführung der Anmeldung gab es eine sehr vernünftige Begründung damals.

Dankeschön!
Erstmal geht es mir ums Fahrwerk. Der Trainer im Gelände meinte zu mir mein Auto hätte Verschränkung wie ein Bobby Car.
Danach habe ich mir mal genauer die verbauten Teile angeschaut. Die Blattfedern sind Hersteller unbekannt. Aber anscheinend ist jeweils eine Lage mehr verbaut.
Die Stoßdämpfer haben die original Längen. Also erreichen die Dämpfer sehr schnell die maximal Länge.

Ich würde jetzt gerne ein eingetragenes vernünftiges Fahrwerk fahren.
Lässt dich irgendwie die höherlegung durch die Blattfedern herausfinden? Dann könnte ich mit passende Dämpfer besorgen. Hier macht mir dann allerdings die Eintragung sorgen, da ich bestimmt kein Gutachten dazu finde.

Oder macht es wegen der einfacheren Eintragung eher Sinn ein komplett Fahrwerk +50mm von OME oder trailmaster zu kaufen?

[4x4orca]

Das jemand Zusatzblätter eingebaut hat, kann schon sein. Die Blattfeder hinten bzw. das unterste Lastblatt sieht nach Originalfedern aus.

Falls da Zusatzfedern drin sind, bringt es wohl auch nix, die wieder raus zu nehmen, da die originalen vermutlich lahm sind.

Am besten also neues Fahrwerk rein mit passenden Dämpfern.

Jetzt gehen die Meinungen natürlich wieder weit auseinander, was das richtige ist.

Ich fahre seit vielen Jahren OME 50 mm weiche Ausführung. Mir es es hoch genug und mein Suse krabbelt damit mit 16" Rädern extrem gut. Ob man vom OME jetzt das weiche, das mittlere oder das harte nimmt, muss jeder selbst entscheiden. Mir ging es um gut verschränkung und das die Karre wegen der höhe nicht zu kippelig wird.

[denzel46]

Den Rat werde ich dann wohl befolgen.
Ein OME Fahrwerk ist geordert, damit sollten die Probleme mit dem Fahrwerk fürs erste behoben sein.

Als nächstes geht es dann an die motorkühlung. Im Gelände ist mir der Motor im Stand öfter mal zu heiss geworden.

[4x4orca]

Viskolüfter prüfen. Wenn der Motor ziemlich warm ist, beilaufendem Motor mal mit nem dicken handschub prüfen, wieviel wiederstand der Viskolüfter leistet. Kannst du ihn relativ leicht anhalten, ist er defekt.

[IKUZUS]

Oder direkt auf e-Lüfter Umbauen es sei denn du versenkst das KFZ regelmäßig bis zum Dach in Wasserlöchern