frage über jimny erfahrungen

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Beitragvon Derk » Sa, 18 Aug 2007, 14:04

Kinderkrankheiten? Naja, es gibt das allseits beliebte Lenkradflattern, welches bevorzugt bei breiterer Bereifung als den Originalen 205ern auftritt. Dann noch die rostende Werkzeugwanne im Kofferraum - aber das war's eigentlich auch schon. Kleine, aber wichtige Details am Rande: Das Cabrio wird bei Santana in Spanien gebaut, der geschlossene Van kommt aus Japan. Selbst Suzuki winkt mittlerweile mit dem Zaunpfahl, indem die Durchrostungsgarantie (also die Zeit, bis er garantiert irgendwo durchgerostet ist...) beim Van 12 Jahre beträgt, beim Cabrio hingegen (als einziges Modell der gesamten Suzuki-Palette) nur 6 Jahre.
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Beitragvon EMIX » So, 19 Aug 2007, 23:36

...und auch von mir ein herzliches Willkommen
Ne Suze ist nie ganz
aber auch nie ganz hin!!!

www.4x4offroad-ig-schwarzwald.de
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Beitragvon jo leon » Mo, 20 Aug 2007, 19:35

haha , mach mir keine angst , so was kann auch nerven kosten #-o
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Beitragvon jo leon » So, 02 Sep 2007, 16:58

so war heut auf offroad treffen in wülfershausen ....

habe da mal einen serien jimny in aktion gesehen ... kann verdammt viel !!!

aber er ist echt scho sehr klein ...

werde wohl nach etwas größerem ausschau halten müssen :-k
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Beitragvon Tennisanlage » So, 02 Sep 2007, 17:27

Hallo!

Also langstreckentauglich ist er definitiv, kann ich nun sagen, nur wennst schneller bist wird er sehr laut (zumindest das Cabrio).

Platz hat Du eigendlich recht viel, wenn du deine Sitze hinten ausbaust, da erreichst dann 1m Tiefe.

Ich selber nutze mittlerweile einen ganz kleinen Anhänger, da passt noch mehr rein und dadurch das Du mit dem Anhänger nur 80/100 fahren darfst hast noch die Vorteile: brauchst deutlich weniger Sprit, Auto bleibt sauber (wennst mal schmutzige Sachen transportierst), Auto bleibt dank niedriger Umdrehungen und wenig Windgeräuschen leise, ...
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