Suzuki = Jeep / weshalb ist das so ?
Verfasst: Di, 06 Mär 2007, 16:08Dazu ein wenig zur Geschichte des LJ 80:
LJ ist die Abkürzung für "Light Jeep".
Vermutlich sagen deshalb immer noch sehr viele Leute einfach Jeep zu einem Suzuki...
Der Suzuki LJ 80 ist ein Geländewagen des japanischen Automobil-, Motorrad- und Marineproduzenten Suzuki. Der LJ 80 wurde in Europa in der Zeit von 1979 bis 1981 verkauft und dann in Folge vom 410-er abgelöst.
In Europa erschien rund um die Markteinführung des "Eljot" (das Auto) aus dem Hause Walt Disney ein Zeichentrickfilm mit dem Drachen ELLJOT dem Schmunzelmonster. Das Monster war schneller als der automobile Zwerg und Disney verbat sich die Namenähnlichkeit vor Gericht.
Aus dem "Eljot" sollte daraufhin ein "Jipsy" werden. Eine sinnige Mischung aus "Jeep" und dem englischen "Gipsy" (Zigeuner).
Leider war aber auch diese Bezeichnung schon geschützt. Das Haus Karmann (Karmann Ghia) hatte sich die Rechte schon lange gesichert.
Daher kam es eben zu dem Kompromiss "LJ", klingt zwar wie das Schmunzelmonster, war aber den Disney´s und Karmann´s recht.
Und so machte sich der japanische Winzling auf, die Automobilwelt ein wenig zu bereichern...
Details:
Er wurde ursprünglich für die australische Armee produziert. Es gab ihn in mit geschlossenem Stahldach und als Cabrio. Das Fahrzeug wurde in Deutschland das erste Mal auf der IAA 1979 präsentiert. Bis zur nächsten IAA 1981 wurde das Fahrzeug über 10.000 mal verkauft. Es gab zwei Motoren und zwar einen Dreizylinder mit 539 cm³ und 28 PS und einen Vierzylinder mit 797 cm³ und 41 PS. In Deutschland wurde nur der größere Motor zum Verkauf angeboten. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 105 km/h. Mit diesem Fahrzeug gelang Suzuki der internationale Durchbruch als Automobilhersteller. 1981 wurde der LJ von dem Suzuki SJ 410 abgelöst.
lg
Michael
LJ ist die Abkürzung für "Light Jeep".
Vermutlich sagen deshalb immer noch sehr viele Leute einfach Jeep zu einem Suzuki...
Der Suzuki LJ 80 ist ein Geländewagen des japanischen Automobil-, Motorrad- und Marineproduzenten Suzuki. Der LJ 80 wurde in Europa in der Zeit von 1979 bis 1981 verkauft und dann in Folge vom 410-er abgelöst.
In Europa erschien rund um die Markteinführung des "Eljot" (das Auto) aus dem Hause Walt Disney ein Zeichentrickfilm mit dem Drachen ELLJOT dem Schmunzelmonster. Das Monster war schneller als der automobile Zwerg und Disney verbat sich die Namenähnlichkeit vor Gericht.
Aus dem "Eljot" sollte daraufhin ein "Jipsy" werden. Eine sinnige Mischung aus "Jeep" und dem englischen "Gipsy" (Zigeuner).
Leider war aber auch diese Bezeichnung schon geschützt. Das Haus Karmann (Karmann Ghia) hatte sich die Rechte schon lange gesichert.
Daher kam es eben zu dem Kompromiss "LJ", klingt zwar wie das Schmunzelmonster, war aber den Disney´s und Karmann´s recht.
Und so machte sich der japanische Winzling auf, die Automobilwelt ein wenig zu bereichern...
Details:
Er wurde ursprünglich für die australische Armee produziert. Es gab ihn in mit geschlossenem Stahldach und als Cabrio. Das Fahrzeug wurde in Deutschland das erste Mal auf der IAA 1979 präsentiert. Bis zur nächsten IAA 1981 wurde das Fahrzeug über 10.000 mal verkauft. Es gab zwei Motoren und zwar einen Dreizylinder mit 539 cm³ und 28 PS und einen Vierzylinder mit 797 cm³ und 41 PS. In Deutschland wurde nur der größere Motor zum Verkauf angeboten. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 105 km/h. Mit diesem Fahrzeug gelang Suzuki der internationale Durchbruch als Automobilhersteller. 1981 wurde der LJ von dem Suzuki SJ 410 abgelöst.
lg
Michael
