Verschränkung
Verfasst: So, 09 Dez 2007, 11:58Dazu hab ich nix gefunden, bin mal Fotos machen...
MfG
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Fuchs hat geschrieben:bin mal Fotos machen...
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Verfasst: So, 09 Dez 2007, 11:58Re: Verschränkung
Verfasst: So, 09 Dez 2007, 12:10 Verfasst: Mo, 10 Dez 2007, 13:08Schöne Bilder zeigt mezzzo dazu: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... 4519#84519
Leider kann man bei imagehack.us die direkten Links nicht einsehen, weswegen ich zum Hochladen www.picr.de empfehlen würde...
Bei der Verschränkung misst man die maximale Höhe, die ein einziges Rad erreichen kann wenn die restlichen 3 Räder Bodenkontakt zur idealerweise ebenen Bodenfläche haben. Ein neuer Jeep Wrangler hat vergleichsweise etwa 30cm im Serientrimm. Was ein Seriensamurai so bietet werde ich im Laufe der Woche messen...
MfG
Leider kann man bei imagehack.us die direkten Links nicht einsehen, weswegen ich zum Hochladen www.picr.de empfehlen würde...
Bei der Verschränkung misst man die maximale Höhe, die ein einziges Rad erreichen kann wenn die restlichen 3 Räder Bodenkontakt zur idealerweise ebenen Bodenfläche haben. Ein neuer Jeep Wrangler hat vergleichsweise etwa 30cm im Serientrimm. Was ein Seriensamurai so bietet werde ich im Laufe der Woche messen...
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Verfasst: Mo, 10 Dez 2007, 13:52Fuchs hat geschrieben:Schöne Bilder zeigt mezzzo dazu: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... 4519#84519
Leider kann man bei imagehack.us die direkten Links nicht einsehen, weswegen ich zum Hochladen www.picr.de empfehlen würde...
Bei der Verschränkung misst man die maximale Höhe, die ein einziges Rad erreichen kann wenn die restlichen 3 Räder Bodenkontakt zur idealerweise ebenen Bodenfläche haben. Ein neuer Jeep Wrangler hat vergleichsweise etwa 30cm im Serientrimm. Was ein Seriensamurai so bietet werde ich im Laufe der Woche messen...
MfG
Frag doch mal den Adler bei dem ist doch alles Serie
Verfasst: Mo, 10 Dez 2007, 13:57Bei mir ist auch noch alles Serie, aber ich schreibe diese Woche Vorabitur in Politik, Mathe und Physik jeweils 6 Stunden...^^
Verfasst: Mo, 10 Dez 2007, 15:34es gibt verschiedene messmethoden
der neue wrangler sollte nach deinem messverfahren eigentlich fast 60 cm haben , in den autozeitschriften wird meistens die diagonale verschränkung angegeben was meiner meinung nach bedeutet das zwei diaginal gegenüberliegende Reifen aufgehoben werden bis eins der beiden anderen übrigen räder den bodenkontakt verliert .
mfg kurt
der neue wrangler sollte nach deinem messverfahren eigentlich fast 60 cm haben , in den autozeitschriften wird meistens die diagonale verschränkung angegeben was meiner meinung nach bedeutet das zwei diaginal gegenüberliegende Reifen aufgehoben werden bis eins der beiden anderen übrigen räder den bodenkontakt verliert .
mfg kurt
Verfasst: Mo, 10 Dez 2007, 15:58Achso ist das, hab mich schon gewundert, was die "Offroad" da von sich gibt...
Verfasst: Di, 09 Sep 2008, 21:35
Auch so kann Verschränkung aussehen
Verfasst: Mi, 29 Apr 2009, 20:17Also ich hab bei meinem Serien Samurai 34 cm gemessen
Oder hab ich falsch gemessen?
Hab vor kurzen ein Bild gesehen wo an der Radmitte gemessen wurde. Aber dann misst man doch auch noch die Reifengröße mit?! Mit der Serienbereifung ist das ja dann weniger als wenn ich große Reifen drauf hab
Oder hab ich falsch gemessen?
Hab vor kurzen ein Bild gesehen wo an der Radmitte gemessen wurde. Aber dann misst man doch auch noch die Reifengröße mit?! Mit der Serienbereifung ist das ja dann weniger als wenn ich große Reifen drauf hab
Verfasst: Mo, 18 Mai 2009, 13:15Beim Nordtreffen wurde auch die Radmitte gemessen, allerdings ist diese Messmethode nicht so vergleichbar, wie die, an der die Unterkante des abgehobenen Rades gemessen wird. Wer z.b. 54" Räder hat, hat schon auf komplett ebener Fläche 69cm Radnabenhöhe.
Mein Jimny mit Stabi ohne Fahrwerk hatte nach der Radnabenmethode 64cm, nach Abzug des halben Reifendurchmessers sind das noch etwa 31cm effektive Verschränkung.
Mein Jimny mit Stabi ohne Fahrwerk hatte nach der Radnabenmethode 64cm, nach Abzug des halben Reifendurchmessers sind das noch etwa 31cm effektive Verschränkung.