SUZUKI-OFFROAD.net

Ooooohhhh hallo Gimmler!!!!!
Hihi, das kenn ich, mit dem Kaputtreparaturen, hähä, mach ich auch gerne.

Ich wäre soo gern dabei, aber naja, geht halt nicht. Ich plane dann fürs nächste Mal.

Einen 410er habt ihr jetzt?? Das finde ich Klasse! Nee, Du sollst doch die Teile nicht hergeben, fahren soll er!!

Warum seid Ihr eigentlich alle so weit weg immer...

Ich wünsche Dir und dem Rest der Truppe fröhliches Schrauben!!

Schöne Grüße
Annette

Ich habe mich gestern angemeldet. Werde voraussichtlich in Klasse A starten.

@gimmler: Wir sind bis jetzt nur ein Auto und würden uns gerne einem Team anschließen.

hehe nee der is von der karosse her echt fertig und eigentlich wollte ich nur die anbauteile für das softtop abreifen. am ende hat er uns einfach das ganze auto geschenkt

jo jack ich denke so viele suzukis werden da nich auftauchen. werden uns schon finden

Gimmler, ach sooo, na, da hast aber Glück gehabt
Hmm, im Moment ist Teilemäßig alles gut, was ich immer brauche ist ja mehr so das Know-how

Jack hat geschrieben:Ich habe mich gestern angemeldet. Werde voraussichtlich in Klasse A starten.

Sehr erfreulich! Wir sehen uns dort. Sind mit einem schwarzen langen Patrol und einem goldenen Land Rover Disco 1 unterwegs.

einfach nach den größten assis ausschau halten...

Startnummer 20

Startnummer 20

Ich bin auch als Beifahrer dabei gewesen.
Da es erst meine zweite Trophy war, kann ich zum Wandel der Veranstaltung nicht all zu viel beitragen.
Wir hatten eine Menge Spaß. Wir sind in den zwei Fahrtagen knapp 265km Roadbook abgefahren. Viel Zeit ging am Abend und Morgen drauf, da wir fast 50km zum erneuten Einstieg ins Roadbook/Rückkehr ins Camp bewältigen mussten. Vielleicht muss man doch (wie so viele) im Gelände nächtigen und morgens direkt wieder durchstarten... Beim nächsten Mal.
Das Roadbook passte meist auf 10m genau. 1-2 "schöne Fehler" bringen dann ja die Würze (1450 anstatt 450m, oder auch 440m anstatt 770m ) aber sonst wird es ja auch langweilig.
Zwischen den einzelnen Etappen wurden wir ziemlich weit rausgeschickt und sind dann 12-15km relativ Ereignislos durch den Wald gefegt.
An Specials gabs von 3 harten Trialpassagen, Seilbrücke bauen, zu Bojen schwimmen/paddeln eigentlich für jeden was. Die Suche nach den Fotopunkten ermüdet manchmal etwas, gerade da es echt früh dunkel wurde!

Nun ein paar Bilder aus der Wasserdurchfahrt an der Drawa (sehr schön tief...), Windenhang, Schrägfahrtpassage und ein paar andere Impressionen.
Ich bin froh gewesen nicht mit meiner Suze auf 215ern unterwegs gewesen zu sein

Wir haben aber auch einige Sachen ausgelassen und nicht alles mitgemacht.

Ein Video eines Marshals kann man hier gucken: https://www.youtube.com/watch?v=gpKTU23l8Dg

Für mich und meinen Beifahrer war es die erste Pomerania. Wir haben, wie Jan auch, die softe Version gewählt und sind über Nacht zurück ins Camp. Leider war das Hotelrestaurant schon zu.

Wir sind dann am 2. Tag an den meisten Punkten nur vorbeigefahren, ohne ein Foto zumachen, weil uns das zu zeitaufwändig war. Wir wollten lieber noch im Gelände rumpflügen.

Der Suzuki mit den 31" Rädern ist fast überall gut durchgekommen, an dem einzigen längeren Steilhang haben allerdings ein paar PS gefehlt um hochzukommen.

Ich kann die Pomarania weiterempfehlen.