1300ccm 16V mit leichten Modifikationen !!!

Motor, Kupplung, Getriebe, Kardanwellen, Differentiale, ...

Beitragvon yetijaeger » Mo, 31 Mär 2008, 10:05

habs leider komplett vergessen :oops:

nur soviel...
der motor hat das ganze letzte jahr gute dienste geleistet...und läuft immernoch wie sau...
leider hab ich letzte woche die vorderachse geschrottet :cry:
wenn die wieder fit ist gehts auch mal auf die rolle... :!: :!: :!:

also aufgeschoben ist nicht aufgehoben...
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Beitragvon NordenT » Di, 27 Mai 2008, 14:10

darf man fragen was des schmuckstück so schluckt??????

weil ich will so einen ewentuel auch einbaun aber hab kein bock das der dan 15 liter auf der strasse schluckt!!!!!!
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Beitragvon yetijaeger » Di, 27 Mai 2008, 14:45

hallo...

das kann ich leider nicht genau sagen...da ich das gute stück
nur zum trial-fahren benutze :oops:
im gegensatz zu meinem damaligen 413er motor tanke ich
auch nicht mehr vor einem trial-lauf als früher...

mein GTI damals hat aber bei guter CO einstellung nur 8-9 liter verbraucht ... :shock:

gruss
ronny
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gut

Beitragvon NordenT » Do, 29 Mai 2008, 13:15

vielen dank für die antwort ja hab ich mir schon fast gedacht!!!!!

bekomm ich den vom tüv eingetragen also mein oncel macht tüv isch aber ed beim tüv da wird es keine probs dann geben oder???
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Beitragvon yellowsuse » Do, 29 Mai 2008, 15:08

doch wirds da es für sowas kein gutachten gibt und nur einer dipl ing vom tüv in "west" deutschland sowas eintragen darf!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

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Beitragvon NordenT » Fr, 30 Mai 2008, 12:15

welche motorn würde dann mein tüv eintragen keine oder des heist nachwestde fahrn!!!! hat da einer erfahrung von euch????? und kennt da jemend??
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