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Vielleicht bin ich ja zu blöd aber ich versuchs doch mal

Mein Projekt soll große Reifen bekommen,wegen der Radhäuser soll man dann die Achse nach vorne versetzten.Nur hat mir noch keiner erklärt wie und ne Anleitung hab ich auch nicht gefunden.
Aber nach meiner Theorie kann das doch nur durch versetzten der Federaufnahme am Rahmen geschehen,oder.

Nö, wäre die Delux-Version. Demontiere einfach deine Achse von den Blattfedern. Da hast du ja dann in den Saddle-Pads, die "Dreiecke" die Achsrohr mit Feder verbinden, ein Loch drinnen (12mm), das auf den Herzbolzen der Plattfeder einrastet. Dieses Loch bohrst einfach 1- 1,5 cm weiter in richting Fahrzeugmitte, und befestigst in dem Loch deine Achse wieder.

Aber Achtung, zuviel ist auch nicht gut, sonst streift oder scglägt dein Lenkarm an der Lenkstange (Spurstange).

Gruss Uli

2cm von lochmitte zu lochmitte geht locker

und die gegnplatte natürlich auch bohren

Hallo,
Ohne Veränderungen am Fahrzeug geht es so



Besorg dir 4 Flacheisen in den angegebenen Maßen.
Schneide der Mitte ein 8er Gewinde hinein. In das Gewinde drehst du mit Loctite ne 8er Schraube mit 12er Kopf rein und schneidst die unten bündig ab.
Bohre 20 oder 25mm (je nach Bedarf) versetzt ein 13er Loch hinein

Die Platten schraubst du dann zwischen Blattfeder und Federpaket bzw. Federpaket und untere Gegenplatte.

Fertig

edit 16:57 Ups noch was vergessen. Den Herzbolzen musst du unten bündig zur Mutter abschneiden. Siehe Bild weiter unten

Gruss
Sacha

Ihr seid suuuuuuper

Zusammen gebaut sieht es ungefähr so aus



Gruss
Sacha

Diese perfekte Anleitung von Sascha sollte mal jemand in den Bereich "Anleitung: Fahrwerk" verschieben, dann findet man´s einfacher wieder!
Respekt, toll gemacht, technisch solide, verständlich erklärt!!

Andi

machs doch noch einfacher nim doch die blattfedern von hinten für vorne dan kommt diene achse auch etwas nach vorne

Kingofdarkness hat geschrieben:machs doch noch einfacher nim doch die blattfedern von hinten für vorne dan kommt diene achse auch etwas nach vorne

Da mußt aber die Befestigung der Federschakle auch ändern.

blochbert hat geschrieben:

Kingofdarkness hat geschrieben:machs doch noch einfacher nim doch die blattfedern von hinten für vorne dan kommt diene achse auch etwas nach vorne

Da mußt aber die Befestigung der Federschakle auch ändern.

warum bei mir musste ich das nicht hat alles gepasst