Fahrwerkseinbau Variante -Opel,Niva Dämpfer- Bildanleitung

Fahrwerke, Federn, Shakel, Dämpfer, ...

Beitragvon Erbsensuppe » Di, 15 Apr 2014, 18:03

Hi Baloo, danke für die Antwort!
DEIN Dämpfer auf dem Bild oben, ist nur von der Bauart genau andersrum als der des Threatstarters.
Zum Vergleich, das Auge ist bei diesem "unten" also an der Stange und bei Deinem oben, also am Zylinder!? oder hab ich nen Knick in der Optik???
Hab mir im Netz mal einige Bilder von den Opel-Dämpfern angesehen, die sehen alle aus wie die von Sevensense!?!?

Ich bin verwirrt . . .

ZITAT:

Und hir sieht man mal den Vergleich zwischen original und dem Opeldämpfer. Der ist ein Stück länger ( 28cm/48cm) weil ja die Federn von blattfedern.de ca 5cm höher sind wie original.
Bild[/quote] :?
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Beitragvon Baloo » Di, 15 Apr 2014, 18:26

weil ja die Federn von blattfedern.de ca 5cm höher sind wie original.

nö..... sind sie nicht.....

und wie ich schon mehrfach geschrieben habe.....
es ist egal wie rum Du die Opeldämpfer einbaust....
oder Du kaufst die "richtigen"
ich brauche ca. 2sec. um bei Ebay die richtigen zufinden....


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Beitragvon Suomi74 » Mi, 16 Apr 2014, 15:15

weil ja die Federn von blattfedern.de ca 5cm höher sind wie original.


Meine waren auch ca.5 cm höher, aber nur weil die alten schon so runter waren. :lol: :lol: :lol:
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Beitragvon Suomi74 » So, 20 Apr 2014, 19:19

Frage: Von welchem Baujahr verwendet ihr die Niva Dämpfer?
Wenn ich Online Bestellen will muß ich immer ein Baujahr auswählen.

mfg aus dem Norden.
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Dämper vom Opel Astra

Beitragvon schwan66 » Di, 06 Mai 2014, 17:02

ich habe den Umbau der Dämpfer gerade durchgeführt.
Waren die richtigen mit der Staubschutzhülle oben .
Alle 4 also 2 x Lada Niva und 2x Opel als Öldruckdämpfer zus. für 75€

Einziger Fummelkram sind war der Umbau der Gummitüllen am Astra Dämpfer unten auf das SJ Maß .Diese waren bei mir mit der Metallhülse eivulkanisiert
Selbst mir einer Presse nicht raus zu bekommen.
Habe dann das Gummi um die Metallhülse mit einem Bohrer an mehreren
Stellen geschwächt bis ich das Gummi samt Hülse raus bekommen habe.
Danach passten die Gummis vom SL so problemlos rein.

Super günstige und zweckmäßige Lösung für längere Dämpfer...
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Beitragvon Baloo » Di, 06 Mai 2014, 17:14

Suomi74 hat geschrieben:Frage: Von welchem Baujahr verwendet ihr die Niva Dämpfer?
Wenn ich Online Bestellen will muß ich immer ein Baujahr auswählen.

mfg aus dem Norden.


das sind alles die gleichen......
die habe ich drinn.....
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Beitragvon Suomi74 » Di, 06 Mai 2014, 19:53

Baloo hat geschrieben:
Suomi74 hat geschrieben:Frage: Von welchem Baujahr verwendet ihr die Niva Dämpfer?
Wenn ich Online Bestellen will muß ich immer ein Baujahr auswählen.

mfg aus dem Norden.


das sind alles die gleichen......
die habe ich drinn.....
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Danke, Baloo :-D
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Beitragvon der klumpenmacher » Di, 06 Mai 2014, 23:06

ich kann nur sagen die opel dämpfer mit der option die "über kopf" einbauen zu müssen( die nummer schreib ich noch morgen dazu-hab momentan die nicht im kopf und muss erst morgen nachschauen....)sind mist und funktionieren nicht!!!!weder zug noch druck vorhanden- somit gehen die blattfedern vorzeitig putt und das gesamte fahrverhalten ist scheisse....
wie alle anderen funktionieren weiss ich nicht und werd dazu mich nicht äussern...
das bin ich....
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Beitragvon der klumpenmacher » Mi, 07 Mai 2014, 9:38

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Beitragvon Homsen » Mi, 07 Mai 2014, 12:22

Hi,

also wir haben auch die "richtig rum" Opel Dämpfer verbaut und Lada.
Mein Nachbar ist zufrieden bei seiner Pauline und für meinen Paul hatte ich gleich welche mit bestellt. (60 Euro je Fahrzeug) Mal sehen wie sie sich im Altag machen
Bild

Bild

Bild


LG Homsen
aber irgendwas ist immer
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