Vergleich GFK-Kotflügel

[muzmuzadi]

Ich habe heute beide dran gebaut. Der von Weiss hat mehr Probleme bereitet, er wollte nicht so richtig passen.
Es haben auch alle beide etwas Spannung was mir nicht zu 100% gefällt es geht aber nicht anders. Der Vorderwagen ist aber ganz schön stabil geworden, kein Vergleich zum original Büchsenblech.

[haasa]

so - nun auch mein Comment:

die Teile vom Ebay haben super gepasst.
Die meisten Loch-Markierungen stimmen auch. Was überhaupt nicht passt sind die drei Loch-Markierungen für den Fußraum.

Beim unteren Tür-Scharnier muss man etwas nacharbeiten.
Total begeistert war ich auch, dass die beiden schmalen Bleche (oberhalb und unterhalb des Kühlergrills) super gepasst haben.
Obwohl die Laschen für die Verbreiterung bei den ebay-Teilen ca. 4-5cm beträgt ist das immer noch um 1-2cm zu wenig, da beim Befestigen der Verbreiterungen fast kein Fleisch mehr vorhanden ist. Der beste und stabilste Weg ist noch immer die Montage (annieten) der originalen Blechwinkel.

Gruss,
Haasa

[muzmuzadi]

Was überhaupt nicht passt sind die drei Loch-Markierungen für den Fußraum.

Die drei Löcher im Fußraum habe ich von innen abgebohrt, das weis ich das es passt. Der Überstand unten ist nun auch da, aber nicht so wild.

[quote="haasa"]Der beste und stabilste Weg ist noch immer die Montage (annieten) der originalen Blechwinkel.[quote]

Meine Verbreiterungen habe ich geschraubt. Hat pro Seite ca. 1 h gedauert, ist super stabil, hat nichts weiter gekostet und es gibt keine Möglichkeit von Rostnestern und Dreckecken. Das geht aber nur bei den breiten(ca. 11 cm) Verbreiterungen.

[offroader (gelöscht)]

Ich hab auch die aus e-bay,jeder hat mir von GFK abgeraten,weil nichts passen würde,ich kann aber nur das gegenteil behaupten,die haben super gepasst.Aber wie schon geschrieben,die 3 Löcher im Fussbodenbereich sind nicht richtig,aber die bohrt man von innen und hat keine Probleme damit.

Ob sie die Geländegänge aushalten kann ich jetzt noch nicht sagen.

[michi m.]

Ich habe auch die von Ebay bei mir verbaut.
Nachdem ich ja sonst alles aus GFK habe und alles beim Weiss gekauft habe, würde ich auch die Kotflügel beim Weiss kaufen.
Kosten zwar mehr, sind aber auch in der Wandstärke um einiges dicker.
Die von Ebay sind für meinen Geschmack zu dünn lammeniert.
Der Kotflügel könnte ruhig 2 oder 3 Kilogramm mehr haben. Dann hätte ich in Bezug auf Festigkeit gegenüber dem Blechkotflügel überhaupt keine Bedenken.
Aber so glaube ich auch, dass er nicht die Festigkeit vom Blechkotflügel erreicht.
Michi

[tronranger]

Hallo ihr GFK Kotflügler

Ich hab schon seit einiger Zeit Die Ebay Kotflügel bei mir in der Scheune. Lackiert sind sie schon und jetzt wollet ich mich ans Umbauen machen.

Kann einer von euch mir mal ein paar Tips geben wie ihr so die einzelnen Befestigungen gemacht habt ??? Gfk ist im gegensatz zu Blech doch recht spröde. da kann doch nicht einfach ne Schraube reindrehen oder? Also wenn ich jetzt die Maske / Scheinwerfer/Bakterie/und das ganze andere Gedöns wieder festbekommen will ------ wie habt ihr das so gemacht

Ein paar bilder wären auch nicht schlecht!
<a href="http://img81.imageshack.us/my.php?image=fotomanuk8.gif" target="_blank"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/2651/fotomanuk8.gif" border="0" alt="Image Uploaded by ImageShack Toolbar" title="Image Uploaded by ImageShack Toolbar" /></a>

Ich verspreche auch wenn ich mich ranmache fleißig zu Fotographieren. damit alle Umrüster danach was zum anschauen haben. Aber zuvor wären ein paar Tips nicht schlecht----- wir müssen ja nicht alle die selben ehler machen oder???

[M.Schrieder]

Ich bin auch grade am GFK-Umbau.Die Kotflügel passen nicht supergenau und stehen an einigen Stellen ab.Mein Lackierer(auch Karosseriedesigner der viel mit GFK macht) sagte mir ,man muß die betroffenen bereiche mit dem Heisluftfön großzügig erwärmen(aber nicht zu heiß;es darf nix verbrennen)und danach in die richtige position formen.Das ganze dann mit Schraubzwingen o.ä. fixieren und eine gute 1/2 Stunde abkühlen lassen.
Bei GFK darf nix unter Spannung eingebaut/lackiert werden,da sonst nach einiger zeit der Lack rissig wird.
Ist nicht grad ein vorteil,dass Du sie schon lackiert hast. :
Wenn Du was anschraubst,dann nur mit Durchgangsschrauben und mit großer Gegenplatte oder großer U-Scheibe.

[michi m.]

@ Psychedelic,
GFK ist ein Duroplast das durch einen chemischen Prozess aushärtet. Da ist nichts mit warmmachen und verformen. Das geht nur mit Thermoplast(härtet durch physikalischen Prozess-Abkühlung) die man bei Erwärmung umformen kann wie PE, PVC, ABS usw.

Is also nix mit Erwärmen.

Bezüglich dem Schrauben: Unglaublich gut gehen Blechschrauben zum Einschrauben. Die halten bombenfest.
Ansonsten alles durchbohren und mit großen Beilagscheiben mit Schraube und Mutter durchschrauben.
Das gleiche habe ich bei den Scheinwerfern gemacht.
Durchschrauben. Beim Scheinwerfereinstellen muß halt auf der Innenseite eingehalten werden.

Michi

[michi m.]

Michi

[M.Schrieder]

@ Psychedelic,
GFK ist ein Duroplast das durch einen chemischen Prozess aushärtet. Da ist nichts mit warmmachen und verformen. Das geht nur mit Thermoplast(härtet durch physikalischen Prozess-Abkühlung) die man bei Erwärmung umformen kann wie PE, PVC, ABS usw.

Is also nix mit Erwärmen.


Michi

Doch es geht gut,ich habs gemacht
Habs am Anfang auch nicht geglaubt ist aber so.