Betrifft Lagoda Trohy

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Betrifft Lagoda Trohy

Beitragvon RD07123 » So, 21 Feb 2010, 15:57

Also wie schon mal beschrieben wollen ein Freund und Ich Lagoda in Russland in Klasse Anfänger mitfahren Also SJ413 zusammengebaut :lol: 1´6 Vitara Motor 4 zu1 VTG mit Twinstick verstärkte Federn verstärkte Achswellen Lockright hinten noch an zubauen Quick Lok vorne Windenstoßstange 1200 er Horn Überrollkäfig Schnorchel und große Reifen. Anbei ein paar Bilder:

MFG Heiner

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Re: Betrifft Lagoda Trohy

Beitragvon 3 Takter » So, 21 Feb 2010, 16:08

RD07123 hat geschrieben:
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Der Rückfahrscheinwerfer kommt noch wo anders hin oder? Sonst hat er ja keine lange Lebensdauer :roll:

Achsentlüftungen hoch legen nicht vergessen :wink:

Wann geht es den los :?:
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Beitragvon 4x4orca » So, 21 Feb 2010, 16:45

Hallo RD07123,
da habt ihr ja was vor.

Ich weiß ja nicht, was euch bei der Einsteigerklasse erwartet, aber:

Wo habt ihr das Steuergerät verbaut. Empfehle hier dringend, den Kabelbaum zu verlängern und das Steuergerät irgendwo oben ans Dach zu verlegen.

Bzgl. der Heckklappe. Hat du mal daran gedacht, dass du da wohl des öftertern mit Bäumen Kontakt bekommen wirst?

Du solltest die Heckklappe etwas schmäler machen und außen das Blech entsprechend weit nach innen ziehen. Dann kanns außen auch Beulen geben, ohne das gleich die Heckklappe so in Mitleidenschaft gezogen wird, dass sie nur nuoch mit nem Hammer zu bedienen ist.
Und was sind das für lachhafte Verschlüsse. Die sollten zumindest mal eine Arretierung oder Öse für nen Sicherungsstift haben.

Vorder Stoßstange solte nicht so hoch wie auf dem Bild sein, Wenn du in der Pampe rückwärts irgendwo wieder raus musst, wirkt das din wie ein Anker.

Die Rohre vorne und hinten sollte nach der Biegung in Richtung Rad baldmöglichst enden. Das sieht sehr lang aus, vor allem vorne. Nach der resten Baum oder Böschungsberührung hängen die sofort am Reifen.

Gruss
Sacha
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Beitragvon muzmuzadi » So, 21 Feb 2010, 18:10

Was ich vermisse ist ein Käfig, wenigstens ein Überrollbügel.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Betrifft Lagoda Trohy

Beitragvon RD07123 » So, 21 Feb 2010, 20:09

Hey Rückstrahler kommt auf Käfig Heckklappenverschlüsse kann man mit Schloß sichern Rohr enden werden noch abgeschnitten weil Rohre für Käfig vorne und hinten mit Rahmenrohr wo Stoßstangen fest waren befestigt werden Das andere war nur für die Stempelgeber Ach ja ein Paar kleinteile sind noch verbaut längere Stahlflex Bremsleitungen und so Ach JA Steuergerät ist Wasserdicht verpackt Alles was mit Strom zu tun hat macht Schwiegersohn ist Funkenhascher :lol: :lol: :-D mfg Heiner
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Beitragvon ADD » So, 21 Feb 2010, 21:19

dort gehts ja ganz schön zur sache...
http://www.youtube.com/watch?v=MqjmDU6h ... re=related

baut ihr euer Auto nach ihren reglement auf ?

wir bitten um berichterstattung von der Trophy
Warum schwierig sein...

...wenn man mit ein bißchen Anstrengung unmöglich sein kann !
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Beitragvon 3 Takter » So, 21 Feb 2010, 21:27

ADD hat geschrieben:
wir bitten um berichterstattung von der Trophy


Ihr spielt wohl mit dem Gedanken dort mitzufahren?

Lauchhammer ist wohl zu langweilig geworden, wenn man immer ohne Probleme durch fährt :?: :D
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Beitragvon ADD » So, 21 Feb 2010, 21:37

ne ich kann ne schwimmen :-D

und so problemlos sieht das nur von aussen aus...

auf alle Fälle mach ich bei der Trophy keinen Beifahrer mehr-so muss ich ja auf Arbeit ne Rammeln

:lol:
Warum schwierig sein...

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Beitragvon 3 Takter » So, 21 Feb 2010, 21:43

Ach das ist doch geil bis zum Bauch in der Brühe stehen. :lol:

Ist der Ideale Ausgleich zur Arbeit :P
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Beitragvon ADD » So, 21 Feb 2010, 21:50

:-D
laufen is aber der letzte ausweg-da bin ich lieber Fahrer

kommst Du nach herzogswalde? :?:
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