So, nach der Breslau ist wohl nun vor dem Gorm 24h Rennen ( bei mir 12H Rookie Klasse )
To do ( schäden nach der Breslau ):
Kaputtes Getriebe tauschen
Airshocks neu abstimmen ( noch weicheres Ansprechen )
ausgeschlagenen Spurstangenkopf erneuern
reinigen, reinigen, reinigen...
endlich eine vernünftige haltbare belastbare Kupplung finden
alle Flüssigkeiten und Öle tauschen
Abschmieren
Jhonny Joint richten
und neue Fahrertür einbauen, die hat es mir auf der Hannibal rausgerissen ( besser gesagt ich habe sie in nem Wutanfall rausgerissen )... also musste ich die Hannibal und die Überführung bei extremen Gewitter und überfluteten Straßen ins nächste Camp ohne Tür fahren...
Kann mir einer sagen ob dies der Grund für die rutschende Kupplung im 4ten und 5ten ist??