@ Kolben sein LJ 80 Projekt

[kolben]

Die sind aber gut verpackt

[grubber]

Unimogachsen?!
Da muss der ganze Rest ja auch dementsprechend sein damit das Gewicht seine Berechtigung hat

[Roger]

Unimogachsen?!

Ja Unimog 404 zwei vorder achsen .

Da muss der ganze Rest ja auch dementsprechend sein damit das Gewicht seine Berechtigung hat

Wie meinst du das mit dem gewicht ???

Mfg Roger

[grubber]

Naja auch wenn die 404 vielleicht etwas kleiner sind gibt es doch portalachsen die nur die Hälfte wiegen.
Wenn jetzt keine monsterreifen und viel PS dazu kommt, schleppst du halt ein paar hundert Kilo umsonst die Hänge hoch.

[Roger]

Na dann sag mir mal paar Portal achsen die bezahlbar sind , das die paar kg so viel aus machen würden was den preis wieder spiegelt .
Motor hatt 260 PS die ich jetzt mit den achsen auch abrufen kann , reifen kommen 1020 mm AS reifen rauf .

Mfg Roger

[AmStaff]

Sehr sehr Geil Roger

@Grubber

Nur mal so als Info:

Komplet überholte und auf Scheibenbremse umgebaute Volvo Portalachsen in der Übersetzung 7,0 zu 1 Kosten inkl. Märchensteuer mal eben fast 8000 €,
da sind Mog Achsen trotz Mehrgewicht (aber stärker wie Volvo Achsen) bei so einem Motor wohl die bessere Wahl.

PS, der Preis ist nicht erfunden, der wurde von mir per Mail angefragt

[grubber]

Nicht gleich angegriffen fühlen...
Ich kenne die Preise die deutsche Importeure für Volvos wollen.
Das geht auch günstiger direkt in Schweden.
Oder UAZ. Oder G achsen mit unimogportalen.
Oder 54er an starrachsen?

Aber mit 1m AS reifen wirds ja schon gross...

Welche achsführung?

[grubber]

Da fällt mir für 6000 ein fertiges auto mit volvos und airshox ein. Wenn du wirklich willst, PN...

[Roger]

Alles gut .
Hier mal meine gründe die für MOG achsen sprechen .
Sperren für die toyo achsen kaufen( teuerer als 2 ganze MOG achsen ) , dann fliegen die gelenke oder wellen von den toyo achsen, dann mein suzuki vtg und das suzuki getriebe . alles Schwachstellen was durch die sperren und vor allem den Motor auf dauer wohl zu doll wird . Ich bin jetzt nur 0,7 bar ladedruck gefahren , eigentlich ist 1 bar bis 1,3 bar möglich . Dann liegen auch die 260 + PS an
Jetzt kommt das orginale vw golf getriebe rein , suzuki vtg und getriebe fliegen komplett raus . Achsführung kommt ein 1 link als V rein mit pahnhard . Wie es Marlon und sein Vater schon eins zwei mal gebaut haben .

Volvo achsen zwischen 3500 bis 7000 euro stehen in keinem Verhältnis in meinen augen .Mit richtig Leistung ist bei 35" reifen schluss , wenn es halten soll .
UAZ achsen musst erst mal bekommen . Und dann auch erstazreile bekommen, und wer weiß welche Leistung und reifen grösse die aushalten ??
G achsen mit Portalen ??????????ß Hallo . alleine die portale kosten doch schon 15000 bis 20 000 euro . Oder habe ich da den preis sturz verpasst ????

Und nur weil die MOG achsen mehr wiegen , gebe ich keine tausende euros mehr aus .Mein Auto fuhr schon recht gut , aber da ich eh gerne schraube und der winter vor der tür steht . baue ich halt bissel um .

Mfg Roger

[Roger]

Ich habe schon Mog achsen , und volo achsen sind einfach zu schwach bei grossen reifen .