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von **Mev** » Mo, 14 Okt 2013, 23:19

Wenn der Steuergerät nicht geändert wird eher nicht! Dann wird der Motor quasi gedrosselt... kann ich irren aber logisch wäre so...

von **OGGY** » Mo, 14 Okt 2013, 23:45

so mit dem gti steuergerät ohne änderung bringt der 1,6 GTI ca 120PS

von **Mev** » Mo, 14 Okt 2013, 23:48

nicht schlecht, hätte nicht gedacht...

von **Stefan Samurai** » Di, 15 Okt 2013, 15:15

Hofe ich kann da noch bisl was machen mit dem Benzindruck! Bin ich aber noch am schauen!
Denke ich werde dann mal nen Prüfstand besuchen :-)

von **Stefan Samurai** » Di, 10 Dez 2013, 14:07

Hallo Zusammen,
Bin zur Zeit am Kabelbaum Einbau des swift GTI! Der GTI Motor bzw Kopf ist aus nem Swift Bauj 93! Und soll in mein Samurai.
Kabelbaum wird komplett vom Swift übernommen und entfernt was nicht benötigt wird.
Nun haben wir soweit alles angeschlossen, doch leider haben wir kein zündfunken! Die Spule und der Verstärker bekommen Strom, nur der Verteiler bekommt kein Strom und wir wissen nicht warum! So wie es aussieht sollte dieser vom Steuergerät Strom bekommen, aber da geht nichts :sad:

Wir vermuten das dem Steuergerät ein Signal fehlt!

Zudem haben wir den Tacho des Samurai eingebaut, im Internet habe ich gelesen man kann die Kabel anhand der Farben umlöten, nur leider habe ich am swift Tacho 4 Kabel mehr und ich weiß nicht wohin damit!
Werde da noch Bilder hochladen!

Das Swift Zündschloss hat ebenfalls 2 dünere schwarze Kabel mehr als der Samurai! Bei einem handelt es sich wohl um Erdung, und das andere ging an den Tacho vom Swift! Hat dies dier Samurai auch, bzw braucht es dies?

von **Stefan Samurai** » Mi, 11 Dez 2013, 8:00

Zündfunken hab ich nun endlich :-)

aber leider gibt es einen grossen unterschied des Zündfunken zwischen dem Verteiler vom swift GTI und dem Verteriler vom Samurai!

Welchen habt ihr verbaut?

bin mir nicht sicher ob mein Samuari Verteiler noch der beste ist! aber vom Induktivgeber und dem Magnet ist der vom Swift einiges grösser und stärker.