ZUKI's Suzi

[zukipower]

Tja da ich irgentwie über keinen Server bilder hochgeladen bekomme schreibe ich mal wieder.

Also die VA ich auseinander genommen und die Halter wurden entfernt.
Dann habe zusätlich noch das Diff etwas rasiert um die Bodenfreiheit zu vergrössern.

Die Halter am Rahmen der Stoßdämfper sind auch weg, die werden durch welche von Ford ersetzt.
Springpads habe ich nun auch bekommen, muss aber noch schauen wie ich das genau mache.

Peci, kanst du mir mal ein genaues Bild von dem Springpad an der Beifahrerseite machen? Ich würde gerne das Springpad selbst mal anschauen und den U-Bügel.

thx

Zuki

Irgantwann folgen dann auch Bilder

[haasa]

hehe - es scheint ja langsam anzulaufen

[zukipower]

Ja langsam wirds..aber ich tüftele noch an dem Springpad der VA am Diffkorb.. Ich will die Springpads so niedrig wie möglich halten, jedoch muss das Springpad da ich ja einen 413 habe in die Rundung vom Diffkorb eingeseztz werden. Oder ich baue auf Samurai breite der Blattfedern..jedoch brauche ich da Bilder wie das genau beim Samu ausschaut..

[peci]

[zukipower]

So wie ich sehe hast du das Problem auch. Die Achse ist ja etwas verdreht am Diffkorb. Da liegt der U-Bügel nicht genau an der Achse an. Das macht mir etwas sorgen..

[peci]

stimmt, ist etwas verdreht. auf dem bild habe ich den winkel allerdings zu weit oben eingestellt. ist jetzt viel besser.

mach dir keine sorgen, der eckige u-buegel wird zwar etwas schraeg gedrueckt aber der macht das schon. bis jetzt hab ich keine probleme.

[zukipower]

Hallo Peci,

also ich werde meine Federn nun sicher pro Seite 3cm weiter aussen ansetzen..dann ist es bei mir schon nicht mehr so schlimm. Mit wieviel ° Nachlauf fährst du? Ich habe nun mal gelesen dass sie orignal mit 4° Nachlauf in den Toyos laufen.

[jeeeki]

war vorhin bei Schnukipower. Habe ihm die Blattfedern schön blank geschliffen da er die neu lackieren will für den Tüv.Die sind jetzt so glatt wie der Bauch einer Nonne Ein halbes Springpad ist fertig und für mich sieht es gut aus was er da fabriziert hat.Man musste halt nur etwas in der Garage aufpassen da es schon mal vorkommen,dass ein Schleifaufsatz vom Dremel geflogen kommt wenn er da was schleift.

Die Achse wurde auch etwas gestripped um etwas mehr Luft unter dem Diff zu bekommen. So weit ich das erkennen konnte.
Dann wurde noch am Rahmen an den Blattfederaufnahmen etwas Farbe abgeschliffen da Eric noch was markieren wollte.Fragt mich nur nicht mehr was denn ich habe es schon wieder vergessen

So long

Gilles

[zukipower]

Tja so langsam muss ich mich mal um Bilder bemühen..

Und das mit dem Dremel war echt obskur

[RAM-Chris-Vitara]

FOTO´S