SJ Versuche - aka "Atomic Maid"

[Rocketmän]

Body fertig abgedichtet und grundiert. Sämtliche Klappen und Türen fertig geschweißt und grundiert
Jetzt noch drei Tage warten, dann wird das Blech erstmal auf dem Rahmen verschraubt.
Dann gibt`s eine Motortransplantation und lustige Bastelarbeiten rund um alles, was so ein Auto fahren lässt. Und wenn ich wieder ein Schweißgerät habe, eine Heckstoßstange und einen Käfig.

In diesem Sinne: Frohe Weihnachten!

[Rocketmän]

2 technische Fragen:

1. Motor vom Spanier und Bremsanlage sowie Heizung vom 413 sind kompatibel? Oder braucht es da größere Umbauarbeiten? Habe eigentlich nur bei der Bremse bedenken (passender Unterdruck?).

2. Wie kann man von außen feststellen, was für Schläuche am Motor welcher Bauart sind? Ich habe für den Einspritzer kein WSH und die Schläuche sind bestenfalls spröde.

[Rocketmän]

Die Werkstatt sieht endlich wieder aus, wie eine echte Suzenwerkstatt, wir haben den Motor ausgebaut. Dabei habe ich ganz viele Teile gefunden, mit denen ich nix anfangen kann. Mein WSH ist leider für den Vergaser. Habe mal durchnummeriert.






Bei Fünf ist unten noch ein Anschluss, der aber nicht belegt war. Ist das so richtig?








Was sind 8 & 9 für Anschlüsse? 9 der Öldruckwarner?



Insgeamt brauchen wir dringend jemandenmit Ahnung von Motoren. ich kann den ganzen Schlauchkram nicht identifizieren, der Schlauchkram muss aber dringend getauscht werden.

[muzmuzadi]

Ich habe die Schläuche auch ohne Ahnung getauscht. Ich habe dabei aber immer jeden Schlauch einzeln gewechselt, so konnte nichts vertauscht werden.

Zu den Bildern:
5= Aktivkohlefilter,
7= Zündmodul/Spule
8= Schalter Rückfahrlicht
9= Öldruckschalter

[Rocketmän]

Das mit dem Einzeln wechseln ist auf jeden Fall eine gute Sache. Die Frage ist nur: Was sind das für Schläuche (Material, Zweck, und letztlich auch Maße, die kann man ja nach der Nutzung nur noch Schätzen) und wie unterscheide ich sie.

Danke für die Aufklärung. Das sind genau die Teile, bei denen ich schon vermutet habe wofür sie sind

[muzmuzadi]

Die Frage ist nur: Was sind das für Schläuche (Material, Zweck, und letztlich auch Maße, die kann man ja nach der Nutzung nur noch Schätzen) und wie unterscheide ich sie.

Meterware Benzinschlauch, den Durchmesser weiß ich jetzt aber nicht gleich.

Danke für die Aufklärung. Das sind genau die Teile, bei denen ich schon vermutet habe wofür sie sind

Weiter reicht es bei mir leider auch nicht...

[Rocketmän]

Benzinschlauch ist super. Ich kann die Schläuche ja mittig schneiden und messen. Danke dir
Was Kühlerschläuche sind ist ja recht klar ersichtlich.

[Rocketmän]

Wir haben mal was getan:

[Marlo]

1) Leerlaufregelventil.
2) Magnetventile, eins für die Abgasrückführung, das andere den Drosselklappenanschlagsteller(?) diesen kleinen Unterdruckzylinder an der Drosselklappe, bin mir da aber nicht 100%ig sicher, müsste ich mal bei meinem Samu gucken
3)Thermostatgehäuse

4) Abgasrückführungsventil

Bei Fünf ist unten noch ein Anschluss, der aber nicht belegt war. Ist das so richtig?

Benzindampfabschneider. Der Tank wird über das Teil be/entlüftet. In der Ansaugbrücke ist dieses grüne Teil, wo 2 Schläuche dran gehen. Das ist ein Ventil mit ner Bimetall-Feder. Bei ner gewissen Temperatur macht das Teil auf und der Dampfabscheider wird abgesaugt. Der untere Anschluss is der Frischluft"eingang". Sollte für Tauchfahrten hoch gelegt werden.

irgend son Filterdingen von der Abgasrückführung

Zündspule und Zündmodul

Schalter für Rückwärtsgang oder 5. Gang(der recht sinnfrei ist, wenn überhaupt vorhanden)

Was sind 8 & 9 für Anschlüsse? 9 der Öldruckwarner?

ja.

Saugrohrdrucksensor.

Insgeamt brauchen wir dringend jemandenmit Ahnung von Motoren. ich kann den ganzen Schlauchkram nicht identifizieren, der Schlauchkram muss aber dringend getauscht werden.

ja.

Abgasrückführung kannste auch einfach rausschmeissen.

[Rocketmän]

Abgasrückführung kannste auch einfach rausschmeissen.

Wie jetzt? Stopfen drauf und zu?