Mein Samu

[Kimmi]

http://www.sk4x4sports.de/cms/front_content.php?idcat=83

gern geschehen

Gruß,
Andreas

Toxic wahr schneller ist alles von sk4x4sports,de

Ich würde den vtg halter noch verstärken , der wird sich noch verdrehen mit dem kurzen vtg

wie wirst ihr das genau machen mit flacheisen 2-3 dreicke reinschweissen ?
hey skitty hast du deine vtg blöcke von sven oder wo herr
gruß kimmi

[Roger]

Ja da gibt es viele Möglichkeiten , manche schweißen einfach ein Winkeleisen ein , so das der halter ein kasten Profil wird . Oder gleich den ganzen halter aus einem kastenprofil bauen . Je nach dem wie deine Möglichkeiten sind .

Mfg Roger

[gelöschter User]

650€ aufwärts?! und das für ein paar zahnräder...

[AmStaff]

650€ aufwärts?! und das für ein paar zahnräder...

Ja und ????? Wo liegt Dein Problem dabei ?

Kannst Du diese Zahnräder herstellen, ich denke nicht

Nagut, billiger wäre natürlich wen man Überraschungseier sammelt und das zu seinem Hobby macht

[Kimmi]

Ja da gibt es viele Möglichkeiten , manche schweißen einfach ein Winkeleisen ein , so das der halter ein kasten Profil wird . Oder gleich den ganzen halter aus einem kastenprofil bauen . Je nach dem wie deine Möglichkeiten sind .

Mfg Roger

hey Roger danke dir
ich werde am Wochenende das vtg noch mal aus bauen und werde den Originalen Halter erst mal verstärken

650€ aufwärts?! und das für ein paar zahnräder...

hey crusty jop 650 euro auf aufwärts .
ich kann nur sagen bin mit den 4,9zu1 super zufrieden. wenn man was vernünftiges haben will und das Auto in Gelände und auf Strasse vernünftig fahren soll mit 31 reifen .
gruß kimmi

[gelöschter User]

zitat AmStaff:

Ja und ????? Wo liegt Dein Problem dabei ?

Kannst Du diese Zahnräder herstellen, ich denke nicht

Nagut, billiger wäre natürlich wen man Überraschungseier sammelt und das zu seinem Hobby macht



sagen wir mal so: ich bekomme für 900 € für den suzuki ein komplettes fahrwerk. das bedeutet viel entwicklungszeit, fertigungskosten durch zig verschiedene herstellungsverfahren in kombination, materialprüfungen im praxistest, aufwendiges erstellen einer abe oder eines teilegutachtens und am ende überschaubare absatzzahlen.
und jetzt überleg mal, wie man zahnräder herstellt... merkste was?

[muzmuzadi]

und jetzt überleg mal, wie man zahnräder herstellt... merkste was?

Das Du scheinbar nicht wirklich viel Plan von der Sache hast.

[Roger]

Ist doch bei Zahnräder genau so . Matrial gutachsten zwecks Haltbarkeit , dann planen was rein passt bei der Gehäuse größe , draus dann die Möglichkeiten ausrechnen . Und dann testen lassen oder selber testen . Merkst was ??? Ist das gleiche wie beim fahrwerk .Kostet alles Geld und aufwand .

[gelöschter User]

gibts firmen die andere achsdifferentiale anbieten? oder kann man vielleicht welche vom vitara übernehmen?

[Baloo]

gibts firmen die andere achsdifferentiale anbieten? oder kann man vielleicht welche vom vitara übernehmen?

ja.... beides....
kosten aber auch viel Geld.....
benutz doch mal die "suche" Funktion.....