sebbo goes tüv - Seite 15

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

sebbo goes tüv - Seite 15

Beitragvon sebbo » Sa, 25 Okt 2008, 12:44

Samurai 1992 1300ccm mit irgend ner höherlegung (vermutlich nur längere schäkel, 12,5cm) und ome dämpfern

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Nach langem suchen hab ich nun ein passendes auto für mich gefunden. Freitag vor einer woche war es soweit. Das ding gekauft und heimgeschleppt da der tank ausgebaut war weil verdacht auf defekte Spritpumpe. daheim die Pumpe ausprobiert, geht! tank und pumpe eingebaut, auto springt ned an! Sprit absaugen, tank ausbauen und nochmals pumpe testen, geht! prüfen der leitungen, ahhh! der spritfilter ist zugegammelt, 5 vor 8 in hela gerast und universalfilter für 5 euro geholt, eingebaut, tank rein, sprit rein, motor springt an, erste probefahrt mir irgendwelchen nummernschildern ;-)

bremsen richten und sonst noch paar kleinigkeiten und beim zweiten versuch war der tüv prüfer dann auch überzeugt.

am selben tag nachm tüv gleich mal scheinwerfer montiert ;-)
H4 Bosch zusatzscheinwerfer mit standlich! und noch festgestellt das die japsen da bei der entwicklung mächtig gemurkst haben... warum zum henker ist da alles auf masse geschalten?!

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umbauten die noch folgen sollen:
TANK. dringend! wenn ich das auto abends mit 1/4 abstell ist morgens leer ;-)

SPOA <-- gestrichen stattdessen 80er Calmini. (schon drin)
16er mit MT <-- gestrichen stattdessen 30x9,5 15
evtl winde
zusatzscheinwerfer höher setzen und evtl noch welche aufs dach
blendstreifen
und irgendwann mal VTG umbauen auf 4,16:1


erster offroader mit dem ich mich schon einige male gewundert hab die letzten tage was alles möglich ist. erstmal die hörner abstossen und dann wird er im frühling wieder abgemeldet und ordentlich hergerichet (rost (vorbeugen), etc) wird sich zeigen ob ich mit dem auto überhaupt durchhalt den winter ist im vergleich zum tiefergelegtn Peugeot 106 (den ich jetzt abgemeldet hab) schon ein krasser unterschied, übles geschaukel und absolut nicht für die strasse geeignet diese kiste

aktuellste bilder vom letzten unfug treiben gibts immer hier: Bilder
Zuletzt geändert von sebbo am Sa, 30 Okt 2010, 17:37, insgesamt 5-mal geändert.
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Re: Die erste Suzi - Ein MeisterJäger

Beitragvon Tennisanlage » Sa, 25 Okt 2008, 13:56

sebbo hat geschrieben:warum zum henker ist da alles auf masse geschalten?!


Da geht das Kurzschließen leichter :lol: :lol:
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Beitragvon Allrad-Profi » Sa, 25 Okt 2008, 14:23

Du kommst doch aus meiner Nähe, das Auto kenn ich doch
Tank habe ich hier, wenn nötig
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Beitragvon sebbo » Sa, 25 Okt 2008, 17:44

tank wär mal nicht schlecht. was soll der kosten? könnt ich den morgen schon holen bzw anschaun oder heute noch? sind ja nur 10 minuten zu dir

das auto hab ich wie gesagt erst seit ca 1 woche... war vorher in sonneberg zugelassen. achja und falls du noch einen günstigen samurai rumstehen hast, ein kumpel will jetzt auch einen haben. allerdings der orangene muss es nicht gleich sein ;-) der ist weng zu krass ;-)
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Beitragvon Allrad-Profi » So, 26 Okt 2008, 9:36

Sonntag ist die Werkstatt zu, am Montag kannst mal vorbei kommen, Tank ist noch eingebaut, super Zustand.
Samurai habe ich ein sehr schönes Cabrio hier, Tüv neu , viele Neuteile, guter Preis
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Beitragvon sebbo » So, 26 Okt 2008, 13:17

montag hab ich keine zeit. bis wann seid ihr dienstag abend da?
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Beitragvon sebbo » Mi, 19 Nov 2008, 12:42

gestern mal blendstreifen reingemacht: mehr bilder hier
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und Zusatzscheinwerfer höhergelegt: mehr bilder hier
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Beitragvon Tueddelsuzi » Do, 20 Nov 2008, 12:01

sorry, aber ist das nicht ein bisschen zuviel blendstreifen?? irgendwo hatte ich mal gelesen es darf nur ein gewisser prozentsatz der scheibe verdunkelt werden. und die beim samu ist ja eh schon so klein....
91er Einspritzer Samu, noch Ukat, 410er Kühlergrill, Golf2 Blackchrome Scheinwerfer, Conferr Federgehänge, Rancho Add a Leaf.
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Beitragvon sebbo » Do, 20 Nov 2008, 13:37

hast recht. ist viel zu viel. auch wenns mir nie einer glaubt aber ich brauch das. meine augen sind so lichtempflindlich da ist das so einfach angenehmer. nachts kann ich drunter durchschauen und am tag ists perfekt. und grad im winter wenn die strassen vom salz so weiss sind und die sonne auf den schnee scheint ists fuer mich ganz hilfreich. hab das im sommerauto seit 3 jahren auch schon so tief und hatte mit der rennleitung nie aerger. nur zum tuev musst ich rausmachen und danach wieder nen neuen rein weil die mein attest vom augenarzt nicht akzeptiert haben
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Beitragvon ohu » Do, 20 Nov 2008, 14:05

Da würde ich mal über den Kauf einer Sonnenbrille nachdenken.. :wink:
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