SJ 420 Automatik

[der-C-Rekord]

PS: @ C-Rekord: Hast du zufällig ne Info, wieviel Öl in das Automatikgetreibe rein muss...? Ist ein Aisin 03-71L

Ne leider nicht, hattest du das Getriebe ab? Wandler leer gelaufen? Ist ein Riesen Unterschied in der Füllmenge, aber da du ja einen Messstab hast, sehe ich da kein Problem.

[Chris B]

Hey...
nö im eingebauten Zustand Öl abgelassen, unten an der Schraube an der Ölwanne....

Also meinst du einfach mal rein Kippen das teure Zeugs und dann sehen wie sich das so auf dem Peilstab entwickelt?

[der-C-Rekord]

genau, so einfach kann das sein........

[Chris B]

so hier gehts jetzt auch mal weiter...:

habe neue Reifen und Felgen 31x10,5 auf 8x15 et -37
Karosse ist inzwischen gepsachtelt und mit einer ersten Schicht Steinschlagschutz bedeckt!

Hatte in letzter Zeit viel in der FH und beim THW zu tun, sodass ich jetzt ab morgen mal wieder ans zusammenbauen der Restteile gehe!!

aber jetzt erstmal Bilder:

erstmal sauber machen....


dann den Rahmen mit Rostschutzfarbe konservieren....


bisschen Motivation schaffen...erstmal grob zusammen bauen und gucken...


neue Radhäuser hinten + komplett Steinschlagschutz innen, zur Konservierung und Dämmung (hab gehört das soll ein guter Nebeneffekt sein)


ANpassung des Schalthebels fürs Automatik-Getriebe

[traildriver]

Üblicherweise sollte man nach dem befüllen bei laufendem Motor mal alle Fahrstufen durchschalten und dann in P Stellung wieder den Ölstand prüfen. Ist zumindest die übliche vorgehensweise bei Toyota.

[Hoizfux]

erst die hälfte des atf öls rein und den motor kurz laufen lassen um den wandler zu befüllen - dann erst den rest! sonst kanns sein das dein getriebe nen ölschlag abbekommt

falls du den wandler noch nicht abgelassen hast, mach die schraube auch mal auf und wechsel gleich den filter vom getriebe

[Barrakuda_Bob]

hmm immer dieser TÜV ich will meinen umbauen habe schon fast alles da aber habe angst das ich keinen finde der den zulässt???...kann ich das denn so eintragen lassen? oder muss ich zum haupt TÜV

[der-C-Rekord]

hmm immer dieser TÜV ich will meinen umbauen habe schon fast alles da aber habe angst das ich keinen finde der den zulässt???...kann ich das denn so eintragen lassen? oder muss ich zum haupt TÜV

Türlich musst du zum TÜV
Am besten gehst du sogar vorher hin. Frag bei eurer TÜV Stelle nach wer sich auf Off Road spezialisiert hat, den fragste was er davon hält. Ich war früher mal im Motorsport aktiv, du glaubst gar nicht was alles geht........
Ich hatte einen C Kadett dafür, dort waren z.B. Felgen eingetragen Größe/ Breite Einpresstiefe, ohne Herstellerangaben, oder Fahrwerk Federn schwarz, Stoßdämpfer gelb, da konnte ich fahren was ich wollte.
Leider habe ich die Beziehungen heute nicht mehr, würd bei nem Offroader auch nix nützen. Der war so streng, das er mich mit nem Motorrad wieder weg geschickt hat, mit den Worten: Mir ist egal ob das ding Top in Schuss ist, Motorräder kommen mir nicht ins Haus.

[Chris B]

Nabend zusammen,

ich melde mich auch mal wieder zurück!!

Stauts inzwischen:

Der Motor läuft. Ruhig, Sauber...einfach perfekt!!

Leider konnte ich noch keine PRobefahrt machen, da ich meine Bremsleitungen noch nicht wieder vom bördeln zurück habe. Aber das wird diese Woche auch noch werden!!

Bilder folgen dann die Tage!!

Grüße Chris

[skitty]

wo lag nun der Fehler?